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evaweber1

Problema con el motor diésel del Skoda Fabia

Mi Skoda Fabia diésel de 2005 me está dando problemas. El motor funciona mal, la luz de "Check Engine" está encendida y la memoria de errores indica algo sobre "compensación de deriva de cantidad de restablecimiento". Por lo que he averiguado, apunta a una válvula o inyector de inyección defectuoso. Antes de gastar una fortuna, ¿alguien ha tenido este problema antes? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Fabia diésel de 2005 experimenta un funcionamiento brusco y el testigo de control del motor se ha encendido, con un error que indica "desviación de la cantidad de restablecimiento de la compensación". Este problema probablemente se deba a una válvula o inyector de inyección defectuoso. Las sugerencias incluyen la comprobación de los sensores del automóvil y la realización de un ajuste de compensación utilizando herramientas de diagnóstico. En última instancia, un diagnóstico profesional confirmó un inyector defectuoso, lo que llevó a su sustitución y a la resolución del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincentfox6

Funcionamiento brusco y luz de check engine, ¿eh? Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Skoda Octavia hace un tiempo, mismo motor diésel que el tuyo. ¿Revisaste los sensores del coche? Podría ser un sensor defectuoso que interfiere con la inyección de combustible. ¿Has intentado mirar los valores de ajuste de compensación? ¿Es siquiera posible comprobar estos valores en tu modelo de coche?

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evaweber1 (community.author)

Interesante, entonces los sensores del coche podrían ser los culpables, ¿y no necesariamente el inyector en sí? Cuando dices "valores de ajuste de compensación", ¿te refieres al "procedimiento de reinicio" para la compensación de la deriva de la cantidad? ¿Hay alguna forma de realizar este ajuste de compensación usando VCDS o herramientas de diagnóstico similares?

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vincentfox6

Sí, me refería al procedimiento de reinicio. Intenté solucionarlo yo mismo usando una herramienta de diagnóstico, pero sin suerte. Seguía arrojando errores. Para ser honesto, no tengo mucha experiencia. Terminé llevándolo a un taller, y confirmaron que era un inyector defectuoso. Lo reemplazaron, realizaron el ajuste de compensación, y el problema se solucionó. Por lo tanto, podría valer la pena que lo revisen profesionalmente, incluso si afecta la billetera.

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evaweber1 (community.author)

Llevé el Fabia a un taller, y tenías toda la razón. Confirmaron un inyector defectuoso. Reemplazaron los cuatro y reiniciaron la compensación de deriva. Me costó 515 €, pero el motor vuelve a funcionar sin problemas. ¡Gracias por la ayuda!

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