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timsmith1

Problema con el motor diésel del Skoda Kamiq

Tengo un problema con mi Skoda Kamiq diésel 2021. Tiene 169177 km y el motor está dando un código de "error de preparación de la mezcla". Básicamente, ha perdido mucha potencia, la luz de "Check Engine" está encendida y el motor funciona muy bruscamente. Para colmo, se sacude cuando acelero, y a veces incluso se cala al ralentí. He leído que podría ser la válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguien ha tenido esto antes? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Kamiq diésel de 2021 con 169.177 km está experimentando un código de "error de preparación de mezcla", lo que provoca pérdida de potencia, funcionamiento áspero del motor, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí. Se sospecha que el problema es causado por un inyector o una válvula de inyección defectuosos. Después de consultar con otras personas y visitar un taller, se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo los problemas del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianscholz30

Eso suena terriblemente familiar. Yo también tengo un Skoda Kamiq, aunque con motor de gasolina, y tuve síntomas similares el año pasado: potencia reducida, luz de motor, toda la parafernalia. ¿Comprobaste la relación aire-combustible? Un sensor de oxígeno defectuoso o incluso un sensor de flujo de masa de aire sucio pueden desequilibrar las cosas. ¿Has considerado revisar el cuerpo del acelerador o incluso las bujías? ¿Son relativamente nuevas?

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timsmith1 (community.author)

Cuando dices "síntomas similares", ¿fue también el parón al ralentí? ¿Y resultó ser algo importante, o solo un problema de sensor? Espero de verdad que no me vaya a costar una fortuna

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christianscholz30

Sí, el parón en ralentí fue definitivamente parte del problema. Dados los síntomas, especialmente el parón y el funcionamiento irregular, combinado con el código de error, es bastante probable que se trate de un inyector defectuoso. Si no es particularmente técnico, le sugiero que lo lleve a un taller para un diagnóstico adecuado. Pueden realizar pruebas para confirmar el problema y reemplazar el inyector defectuoso. Tal vez sea mejor dejar esto en manos de profesionales.

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timsmith1 (community.author)

La llevé al garaje y confirmaron un inyector defectuoso. Todo solucionado ahora, me costó 515€, pero vuelve a funcionar de maravilla. Gracias por el consejo; realmente ayudó saber qué esperar.

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