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lara_wolf10

Problema con el motor diésel del Skoda Rapid

Mi Skoda Rapid diésel 2010 me está dando dolores de cabeza. La luz de "Check Engine" está encendida, y siento que ha perdido mucha potencia. La respuesta del motor es terrible. Además, hay un silbido, más un fuerte silbido cuando acelero. A veces, el motor se cala al ralentí, y el consumo de combustible parece más alto de lo habitual. ¿Podría ser la válvula actuadora de la presión de sobrealimentación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Rapid diésel de 2010 presentó problemas como el encendido del testigo de "Check Engine", pérdida de potencia, mala respuesta del motor, silbidos y sibilancias, caladas al ralentí y aumento del consumo de combustible. Estos síntomas sugerían un posible problema con la válvula actuadora de presión de sobrealimentación o una fuga de sobrealimentación. Después de la inspección, un mecánico identificó el problema como una válvula de derivación eléctrica defectuosa, que fue reemplazada, resolviendo los problemas y restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norbertkoenig6

Los silbidos y sonidos sibilantes apuntan a una fuga de refuerzo. ¿Ha revisado todas las mangueras y conexiones del intercooler? Una abrazadera suelta podría causar esos síntomas y la reducción de potencia.

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lara_wolf10 (community.author)

Inspeccioné visualmente las mangueras, pero no encontré nada obvio. ¿Podría un sensor de presión defectuoso causar problemas similares, o es definitivamente una fuga de impulso?

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norbertkoenig6

El vehículo se para al ralentí, más allá de una simple fuga de manguera. Una válvula actuadora defectuosa o un problema con la válvula de descarga del turbo podrían causar esos síntomas. Lo mejor sería que un profesional lo revisara.

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lara_wolf10 (community.author)

Lo llevé a un mecánico. Confirmaron que era la válvula de derivación eléctrica. La reemplazaron, el costo total fue de 250€. Ahora funciona como nuevo. Gracias por el consejo.

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