FelixRi
Problema con el motor diésel del Skoda Roomster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Roomster diésel de 2008 experimentó problemas con la luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible. Se sospechó que el problema era una falla del VANOS, posiblemente debido a un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de suministro eléctrico. La inspección y las herramientas de diagnóstico confirmaron que la válvula solenoide VANOS estaba defectuosa. Reemplazar el solenoide resolvió el problema, eliminando la luz de "Check Engine" y normalizando el consumo de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
FelixRi (community.author)
Gracias por la sugerencia. ¿Dónde exactamente se encuentra el solenoide VANOS, y es algo que puedo revisar yo mismo sin herramientas especiales? Además, ¿cómo confirmó que era el solenoide y no algo más?
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majakoenig5
El solenoide VANOS generalmente se encuentra en la culata, cerca del árbol de levas. Puede inspeccionarlo visualmente para detectar daños o conexiones sueltas. Recomendaría no realizar una reparación por cuenta propia sin experiencia. En mi caso, el taller confirmó que el solenoide VANOS estaba defectuoso usando herramientas de diagnóstico para verificar el sistema de sincronización variable. Observaron que el solenoide no respondía correctamente. Le recomiendo que visite a un profesional.
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FelixRi (community.author)
Lo llevé al taller. Era la válvula solenoide VANOS. La reemplacé, y la luz de check engine se ha apagado, y el consumo de combustible parece normal de nuevo. El costo total fue de alrededor de 250€.
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ROOMSTER
majakoenig5
Tuve un problema similar con mi Roomster. Se encendió la luz de "Check Engine" y el coche iba lento. Revisaría la válvula solenoide VANOS y su cableado. Un solenoide defectuoso puede definitivamente causar problemas de tiempo variable y provocar esos síntomas. ¿Has comprobado si hay algún código de fallo de encendido?
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