florian_neumann31
Problema con el motor diésel del Skoda Roomster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Roomster diésel de 2010 está experimentando una reducción de potencia, una luz de advertencia del motor y humo al acelerar. Se sospecha que el problema está relacionado con una válvula de ventilación del cárter (válvula PCV) defectuosa, que regula la presión en el cárter. Un problema similar se resolvió reemplazando la válvula PCV, y se recomienda que un profesional se encargue de la reparación. Después del reemplazo, el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
florian_neumann31 (community.author)
Ralentí irregular a veces, ¡sí! Válvula PCV, ¿eh? ¿Dónde está ubicada esa cosa, y es un trabajo difícil de reemplazar? No soy un completo novato, pero no quiero estropear nada. He leído algo sobre mantenimiento y fugas alrededor del cárter...
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selinabaumann1
Sí, suena a fallo típico de la válvula PCV. No te recomendaría que lo intentaras tú mismo a menos que estés muy seguro. Puede ser un poco complicado, y no querrás causar más problemas. Lo mejor es llevarlo a un taller. ¡Al menos ya sabes qué decirles!
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florian_neumann31 (community.author)
Tío, ¡muchas gracias! Tenías toda la razón. La llevé a un mecánico, y era la válvula PCV. Me costó 360 €, pero vuelve a funcionar como nueva. ¡Realmente agradezco tu ayuda!
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ROOMSTER
selinabaumann1
Guau, ¡suena a una historia familiar! Tuve un problema similar con mi Roomster: mismos síntomas, luz de motor y todo. Era la válvula de ventilación del cárter, o válvula PCV como algunos la llaman. Básicamente, se supone que regula la presión en el cárter, y cuando se daña, puedes tener todo tipo de problemas extraños. ¿También te vibra el ralentí?
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