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gerhardfrank50

Problema con el motor híbrido del Seat Tarraco

Mi Seat Tarraco híbrido de 2022 está dando problemas. Tiene 195581 km en el cuentakilómetros. La pantalla a veces muestra lecturas de temperatura extrañas, la luz de "Check Engine" está encendida y el motor tarda en calentarse. Leí que podría ser un fusible defectuoso. ¿Podría ser la rejilla de refrigeración y el flujo de aire o una obstrucción del radiador?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Tarraco híbrido de 2022 presentó problemas como lecturas de temperatura inusuales, una luz de advertencia del motor y un calentamiento lento del motor. La sospecha inicial fue un fusible defectuoso, con posibles causas que incluyen una rejilla de refrigeración obstruida, problemas de flujo de aire o un bloqueo del radiador. Después de la investigación, se confirmó que un fusible defectuoso relacionado con el sistema de refrigeración era la causa, y su reemplazo resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardstern1

Una rejilla de refrigeración restringida podría causar esos síntomas, especialmente el calentamiento lento. Yo también conduzco un Tarraco y tuve problemas similares, aunque con un motor de gasolina. ¿La luz de "Check Engine" muestra algún código de error? ¿Ha comprobado la rejilla del radiador para detectar obstrucciones o bloqueos? ¿Funciona el ventilador?

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gerhardfrank50 (community.author)

Gracias. No he revisado los códigos de error, pero lo haré. No vi ningún bloqueo en el radiador, pero quizás me perdí algo. Cuando dices "problemas similares", ¿te refieres a los mismos síntomas?

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richardstern1

Sí, los síntomas fueron casi idénticos. Las lecturas de temperatura fueron lo más preocupante. Podría ser necesario un chequeo más exhaustivo para descartar un bloqueo parcial del radiador. El problema del fusible es interesante. Si un fusible del sistema de refrigeración está fundido, podría causar estos problemas, especialmente si controla el ventilador de refrigeración o la rejilla del radiador. Sugeriría un chequeo en un taller.

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gerhardfrank50 (community.author)

Era un fusible defectuoso relacionado con el sistema de refrigeración del automóvil, como pensabas. La rejilla del radiador está bien, sin obstrucción del radiador. Costó 52€. ¡Gracias por el consejo!

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