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charlottejones1

Problema con el motor híbrido del Skoda Superb

Mi Skoda Superb híbrido 2022 me está dando dolores de cabeza. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor y un tirón notable al acelerar. También hay algo de humo cuando piso el acelerador. La memoria de errores tiene un error almacenado. Sospecho que podría ser por depósitos en la cámara de combustión. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Superb híbrido de 2022 experimentaba una reducción de la potencia del motor, tirones durante la aceleración y emisiones de humo. La causa sospechosa eran los depósitos en la cámara de combustión. Después de una visita al taller, se confirmó que los depósitos en la cámara de combustión eran el problema, y la limpieza resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ameliemoon18

Suena a preencendido o detonación. ¿Sucede más cuando el motor está caliente? Tuve un problema similar con mi Superb. ¿Has revisado las bujías y el encendido? ¿Qué octanaje de combustible estás usando?

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charlottejones1 (community.author)

¿Preignición? ¿Detonación? No estoy familiarizado con estos términos. Los tirones ocurren al acelerar, especialmente en cuestas. ¿Cómo puedo revisar las bujías y el encendido?

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ameliemoon18

El preencendido ocurre cuando la mezcla de aire y combustible se enciende antes de que se dispare la bujía. La detonación es una explosión incontrolada de la mezcla de aire y combustible. Ambas pueden causar detonaciones. La revisión de las bujías implica retirarlas y buscar desgaste o suciedad. El ajuste del encendido es más complejo y a menudo requiere herramientas especiales. Dado el humo y el código de error, recomendaría llevarlo a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y evitar daños mayores. Tal vez esté relacionado con la puesta a punto del motor, pero es difícil decirlo sin verlo.

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charlottejones1 (community.author)

Gracias por la información. De hecho, eran depósitos en la cámara de combustión. El taller lo limpió y ahora funciona sin problemas. Me costó 425 €, pero valió la pena recuperar la potencia.

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