marthaschulz68
Problema con el panel de control del climatizador del BMW X2. Necesito ayuda
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW X2 2020 está experimentando problemas con el control de clima, con el panel de control parpadeando, incapacidad para ajustar el flujo de aire y aire acondicionado no funcional. Está presente el código de error P0531, relacionado con el circuito del sensor de presión del aire acondicionado. Un problema similar en un BMW X1 se resolvió al solucionar conexiones de cableado sueltas, pero el código P0531 sugiere una posible falla del sensor de presión. El problema puede estar cubierto por la garantía, y se recomiendan chequeos regulares del sistema de aire acondicionado para prevenir problemas futuros.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marthaschulz68 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy experimentando prácticamente los mismos síntomas, que comenzaron gradualmente durante las últimas dos semanas. El mío todavía es bastante nuevo, tiene solo 6042 km y recibió su último servicio hace aproximadamente 3 meses. Me aparece el código de error P0531, que, según tengo entendido, apunta al circuito del sensor de presión del aire acondicionado. Realmente espero que sea solo un problema de cableado como el tuyo y no que sea necesario reemplazar todo el módulo de control. ¡Estos problemas eléctricos pueden ser muy molestos! ¿Tu mecánico mencionó lo común que es este problema? Solo tengo curiosidad por saber si debería esperar que esto vuelva a aparecer en el futuro.
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vincentlion2
¡Hola de nuevo! Sí, que el código P0531 es diferente de lo que tenía, pero sé exactamente lo que estás hablando. Cuando comenzó el problema de mi X1, en realidad no tenía ningún código de error al principio, sólo aparecieron más tarde cuando el problema empeoró. Según mi experiencia y lo que me dijo mi mecánico, los problemas con el sensor de presión de CA no son muy comunes, pero aparecen de vez en cuando en nuestros modelos. En mi caso, el cableado suelto fue sólo el primer síntoma. Unos 6 meses después de la reparación inicial, empecé a tener el código P0531 también. Resultó que el propio sensor de presión estaba fallando. La buena noticia es, ya que su coche es todavía bastante nuevo con poco kilometraje, esto podría estar cubierto por la garantía. Cuando me cambiaron el sensor, me costó unos 280 euros, mano de obra incluida. Pero honestamente, con esos síntomas y ese código de error específico, es probable que estés buscando en el propio sensor en lugar de sólo conexiones sueltas como yo tenía inicialmente. Después de cambiar el sensor, no he tenido ningún problema desde hace más de un año. Un consejo: mi mecánico me sugirió que revisara el sistema de aire acondicionado durante los intervalos de mantenimiento regulares para detectar posibles problemas a tiempo. Lo he estado haciendo y hasta ahora ha funcionado bien. ¿Has notado algún otro síntoma? ¿Como ruidos extraños cuando el aire acondicionado está en marcha o una refrigeración irregular?
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marthaschulz68 (community.author)
Muchas gracias por el seguimiento detallado. Eso es realmente útil información sobre el sensor de presión. No he notado ningún ruido extraño, pero la refrigeración ha sido definitivamente inconsistente últimamente, a veces funciona bien durante unos minutos antes de cortar por completo. De hecho llamé al concesionario justo después de leer tu primera respuesta. Tienes razón acerca de la garantía, confirmaron que debería estar cubierto ya que estoy bien dentro del período de garantía de 3 años. Tengo una cita programada para la próxima semana. Te agradezco mucho el consejo sobre las revisiones periódicas del aire acondicionado durante el mantenimiento. Definitivamente voy a añadir que a mi rutina de mantenimiento en el futuro. Es reconfortante saber que no has tenido ningún problema desde que te cambiaron el sensor. Espero que el mío sea igual de fácil de arreglar. Lo actualizaré aquí después de que el concesionario lo compruebe. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡es muy útil!
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BMW
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X2
vincentlion2
¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con BMW y tuve un problema similar con mi BMW X1 2018. Los síntomas eran casi idénticos, parpadeo del panel de control del climatizador y sin control de AC. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron como una conexión suelta en el cableado del módulo de control. Algunos cables se habían soltado con el tiempo. El arreglo no fue demasiado complejo, tuvieron que desmontar el panel, volver a colocar las conexiones correctamente y probarlo todo. Me costó unos 95 euros todo el trabajo, incluido el diagnóstico. ¿Puedes decirme si recibes algún código de error específico? Además, ¿ha empezado de repente o ha sido gradual? Esa información ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Estos problemas eléctricos pueden ser complicados en los BMW modernos. Déjame saber los detalles y voy a tratar de ayudar más.
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