Problema con el portón trasero eléctrico del Clase S

He experimentado un problema similar con mi Clase S. El portón trasero eléctrico funcionaba mal de forma intermitente y el diagnóstico reveló un fallo en el sensor Hall. En mi caso, el problema se debía a una conexión defectuosa. Recomendaría una inspección exhaustiva del cableado y los conectores del sensor antes de considerar la sustitución del motor del portón trasero. Puede ser un enfoque más rentable para resolver el problema.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'conexión del enchufe', ¿estamos hablando del conector justo en el sensor eléctrico en sí, o más arriba en la línea? ¿Fue obvio una vez que lo encontraste, como corrosión o un cable suelto? Estoy tratando de entender cuán profundo necesito sumergirme en esto.

(Traducido del Inglés)

Sí, me refiero al conector del sensor eléctrico. La inspección visual no reveló signos evidentes de corrosión o daños. Sin embargo, después de desconectar y volver a conectar el enchufe, el fallo se solucionó temporalmente. Parece que había una mala conexión. Le recomiendo que visite un taller cualificado para un diagnóstico y una reparación precisos. El coste estimado de la reparación de 95 € parece razonable.

(Traducido del Inglés)

¡Solo quería dar las gracias por el consejo! Resulta que tenías razón. Lo llevé a mi mecánico habitual, y de hecho era una conexión suelta en el cableado del sensor. Lo limpió, lo reconectó todo y el portón trasero funciona perfectamente de nuevo. El coste total fue más o menos lo que dijiste. ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)