Problema con el portón trasero eléctrico del Clase S

He experimentado un problema similar con mi Clase S. El portón trasero eléctrico funcionaba mal de forma intermitente y el diagnóstico reveló un fallo en el sensor Hall. En mi caso, el problema se debía a una conexión defectuosa. Recomendaría una inspección exhaustiva del cableado y los conectores del sensor antes de considerar la sustitución del motor del portón trasero. Puede ser un enfoque más rentable para resolver el problema.

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¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'conexión del enchufe', ¿estamos hablando del conector justo en el sensor eléctrico en sí, o más arriba en la línea? ¿Fue obvio una vez que lo encontraste, como corrosión o un cable suelto? Estoy tratando de entender cuán profundo necesito sumergirme en esto.

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Sí, me refiero al conector del sensor eléctrico. La inspección visual no reveló signos evidentes de corrosión o daños. Sin embargo, después de desconectar y volver a conectar el enchufe, el fallo se solucionó temporalmente. Parece que había una mala conexión. Le recomiendo que visite un taller cualificado para un diagnóstico y una reparación precisos. El coste estimado de la reparación de 95 € parece razonable.

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¡Solo quería dar las gracias por el consejo! Resulta que tenías razón. Lo llevé a mi mecánico habitual, y de hecho era una conexión suelta en el cableado del sensor. Lo limpió, lo reconectó todo y el portón trasero funciona perfectamente de nuevo. El coste total fue más o menos lo que dijiste. ¡Gracias!

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