oskarmoon1
Problema con el precalentador diésel del Mercedes CLK
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes CLK diésel de 2004 está experimentando problemas con la lámpara de precalentamiento encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y humo excesivo durante la aceleración. La causa sospechosa es una mala conexión en la unidad de control de precalentamiento. Se sugiere revisar las conexiones eléctricas y posiblemente visitar un taller para un diagnóstico adecuado. El problema se resolvió reparando una conexión defectuosa en la unidad de control de precalentamiento.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
oskarmoon1 (community.author)
Los fusibles están bien. ¿Dónde está ubicado el módulo de calefacción?
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pia_lange1
Por lo general, está cerca del motor, a menudo en el paso de rueda interior o cerca de la ECU. Dado que sospecha de la unidad de control y los síntomas apuntan a ella, lo mejor sería que la diagnosticaran correctamente. Se recomienda una visita al taller.
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oskarmoon1 (community.author)
Era una conexión defectuosa en la unidad de control de precalentamiento. La reparación costó 95 €. Gracias por la ayuda.
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MERCEDES
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CLK
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Eso suena a un fallo eléctrico en el circuito del calentador del vehículo. Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A4. La conexión del módulo de calefacción estaba corroída. Comprueba el cable y el enchufe que van a la unidad de control del precalentador del coche. 'Precalentador' es otro término para el sistema de bujías de precalentamiento, que ayuda a los motores diésel a arrancar en climas fríos. Si la conexión es mala, la unidad de control podría estar señalizando falsamente a los calentadores que permanezcan encendidos, de ahí el humo. ¿Has comprobado los fusibles?
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