Problema con el radiador del GLE Hybrid

Vaya, eso suena familiar. Tengo un GLE, no estoy seguro de que el año importe mucho, pero el año pasado me encontré con algo similar. ¿Se sobrecalienta tu coche en absoluto, aunque sea ligeramente? Revisa también el manómetro, ¿actúa de forma extraña? Mi problema resultó ser una conexión defectuosa con el radiador. ¡Toda la transmisión automática se volvió loca! La buena noticia es que no fue un gran problema de solucionar después de solucionar el problema.

(community_translated_from_language)

Sobrecalentamiento, no estoy seguro, tendría que comprobarlo. ¿Dónde estaba exactamente la conexión defectuosa? No soy muy experto en coches, pero quizás podría echar un vistazo yo mismo antes de llevarlo. Y el manómetro me parece normal, pero ¿dónde puedo comprobar si hay una fuga? ¿Cómo supiste siquiera que la conexión era el problema?

(community_translated_from_language)

De acuerdo, así que el sobrecalentamiento no es el problema principal, esa es buena información. Sobre el punto de conexión, honestamente, no estoy 100 por ciento seguro de dónde estaba. Mi coche también entró en modo de emergencia, pero mi mecánico lo investigó. Dijo algo sobre un enchufe corroído y la humedad que afecta a la señal. No soy mecánico, así que no querría desviarte. Podría ser mejor simplemente llevarlo a un taller de confianza en lugar de meterte tú mismo. La seguridad es lo primero. Es solo que escribiste que la conexión del cable y el enchufe podría ser defectuosa, y me recordó cuando tuve el problema.

(community_translated_from_language)

Muchas gracias por la información, lo agradezco. Lo llevé al taller y ¡tenías razón! De hecho, era una conexión de cable defectuosa al radiador la que causaba todos los problemas de transmisión. Me cobraron 95 € por la reparación del radiador, así que me alegro de que no fuera peor.

(community_translated_from_language)