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florianthunder4

Problema con el sensor de ángulo de dirección GT

Mi Ford GT 2018, motor de gasolina, 86553 km. La dirección requiere un esfuerzo mayor, parece que la dirección asistida está fallando. El volante vibra. ¿Causa probable: codificación defectuosa del sensor de ángulo de dirección? La luz de control de tracción está encendida. Sospecha de alineación de ruedas o un problema con el sensor de dirección.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford GT 2018 experimentó un aumento en el esfuerzo de dirección, vibración y una luz de control de tracción, lo que sugiere un problema en la dirección asistida. La causa probable se sospechó que era un sensor de ángulo de dirección defectuoso o un problema de alineación de las ruedas. Se confirmó que la codificación del sensor de ángulo de dirección estaba incorrecta, afectando el control de tracción y las lecturas de alineación. Reparar la codificación del sensor resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jonathanraven4

Tuve problemas similares con mi GT: ¡se sentía como luchar contra un caimán! El volante vibrante y la luz de control de tracción son inconfundibles. ¿Ocurrió después de una alineación?

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florianthunder4 (community.author)

Sin alineación reciente. ¿Cuál fue su problema específicamente? ¿Y cómo solucionó el problema?

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jonathanraven4

Era el sensor de ángulo de dirección. La codificación estaba mal, lo que afectó al control de tracción y a las lecturas de alineación. Lo mejor es que lo revisen; las lecturas defectuosas pueden desajustarlo todo. ¡Imagínese una brújula que apunta al norte cuando en realidad está apuntando al este!

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florianthunder4 (community.author)

Gracias. El taller confirmó la codificación defectuosa del sensor de ángulo de dirección. Coste de la reparación 195 €. ¡Problema resuelto!

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