Problema con el sensor de escape del VW Touran que consume energía y combustible

Habiendo tratado un problema similar en mi modelo VW Golf 2015 de gasolina, entiendo sus preocupaciones. Con algo de experiencia trabajando en motores VW, puedo compartir mi experiencia de reparación. Los síntomas que describe coinciden con lo que experimenté: bajo rendimiento, alto consumo de combustible y esa temida luz de control del motor. Mi taller confirmó una fuga en el sistema de escape que afectaba a varios componentes del escape, incluidas las lecturas del sensor de temperatura. La reparación total ascendió a 265 €, que incluía: Comprobación diagnóstica completa, Inspección del sistema de control de emisiones, Sustitución del sensor de temperatura, Reparación de la fuga del escape. La sustitución del sensor por sí sola no habría resuelto el problema subyacente. La fuga estaba causando lecturas incorrectas, haciendo que el motor funcionara en modo enriquecido para compensar. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podría compartir?: Tamaño y tipo de motor, Kilometraje actual, Cualquier sonido inusual del escape, Si nota algún olor a quemado, Si el problema comenzó de repente o gradualmente. Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con el que encontré y si podría necesitar reparaciones similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Mi kilometraje es de 48148 km y la última revisión fue hace solo 2 meses sin incidencias. El problema comenzó a aparecer gradualmente en las últimas 2 semanas. No escucho ningún sonido inusual del sistema de escape, y no hay olor a quemado. El taller inicialmente sugirió un reemplazo del sensor sin verificar fugas de escape, lo que me hizo sospechar. Al ver mis registros de servicio, nunca se ha reemplazado ningún componente del escape. La luz de control del motor comenzó a parpadear antes de encenderse permanentemente, y la fluctuación de temperatura parece más notable durante los arranques en frío. El costo de 265 € para su reparación parece razonable si incluye una verificación de diagnóstico adecuada. ¿El taller proporcionó alguna garantía en el trabajo de reemplazo del sensor?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. La situación con tu Touran parece diferente a la que encontré con mi Golf, a pesar de los síntomas iniciales similares. Mis problemas de fluctuación de temperatura estaban claramente relacionados con la fuga de escape, pero tu descripción apunta más hacia un problema de sensor independiente. El inicio gradual y el comportamiento al arranque en frío son signos típicos de degradación del sensor de temperatura que afecta al sistema de gestión del motor. La reparación de mi Golf incluyó una garantía de 12 meses que cubre tanto las piezas como la mano de obra. Dado que tu sistema no muestra signos de fugas o sonidos inusuales, es posible que te enfrentes a una solución más sencilla que la mía. Mi sugerencia sería: 1. Obtener un informe de diagnóstico detallado centrado en las lecturas del sensor 2. Solicitar la validación de la integridad del sistema de escape 3. Si se confirma que está defectuoso, reemplazar el sensor con una pieza OEM Después de la reparación, mi consumo de combustible volvió a la normalidad en dos llenados de tanque, y el sistema de gestión del motor se estabilizó completamente. Los valores de control de emisiones también mostraron una mejora significativa durante la siguiente inspección. El costo de reemplazar un sensor independiente debería ser menor que lo que pagué, ya que probablemente no necesitarás el extenso trabajo de escape que yo necesité. Considera obtener una segunda opinión si el taller actual parece estar apresurando las reparaciones sin un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Agradezco las respuestas y sugerencias detalladas. Después de comparar mi situación con su experiencia, me siento más seguro de proceder con el reemplazo del sensor, pero insistiré en un chequeo diagnóstico adecuado primero. El hecho de que su reparación incluyera una garantía es tranquilizador. Dado que mi sistema de escape no muestra problemas obvios como fugas o sonidos inusuales, espero que el costo de reparación sea menor que en su caso (265€). La fluctuación de la temperatura de arranque en frío y la pérdida gradual de potencia realmente apuntan a un sensor de calor defectuoso que afecta al sistema de gestión del motor. Seguiré su consejo y me aseguraré de que el taller: Realice diagnósticos completos, Revise toda la configuración del componente de escape, Use piezas OEM para cualquier reemplazo, Ofrezca cobertura de garantía. Actualizaré el foro una vez que obtenga los resultados del diagnóstico y se complete la reparación. Las diferencias entre su caso y el mío me han ayudado a comprender qué preguntas hacer en el taller y qué esperar del proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)