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Problema con el sensor de nivel de combustible del Sprinter

Mi Mercedes Sprinter de 2013 con motor de gasolina tiene la luz de verificación del motor encendida. A veces se para al ralentí. Un escaneo apunta a una falla del sensor de nivel de combustible. ¿Alguien ha visto esto antes? ¿Hay un fusible que deba verificar? Estoy tratando de evitar problemas con la electrónica del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Sprinter 2013 con motor de gasolina presentó una luz de "Check Engine" y ocasionales paros en ralentí, con un escaneo que indicaba una falla en el sensor del nivel de combustible. El problema se identificó como un sensor de nivel de combustible defectuoso, posiblemente debido a problemas de cableado, corrosión o un sensor defectuoso en sí. El sensor se encuentra dentro del tanque de combustible, y acceder a él normalmente requiere asistencia profesional. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando un fusible defectuoso, lo que permitió que el vehículo volviera a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johnshadow19

Tuve un problema similar con mi Mercedes. No es el mismo modelo, pero lo suficientemente cercano. El indicador de combustible actuaba de forma errática y la luz de verificación del motor estaba encendida. Era un sensor de nivel de combustible defectuoso. Primero, compruebe el cableado que va al sensor. Asegúrese de que todo esté correctamente conectado y que no haya corrosión. Además, si puede acceder al sensor en sí, inspecciónelo en busca de daños físicos. De lo contrario, es posible que el sensor de nivel haya fallado.

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isabella_stern4 (community.author)

¿Dónde está ubicado el sensor de nivel de combustible? ¿Es difícil acceder a él? Si necesito reemplazarlo, ¿es algo que puedo hacer yo mismo o debería llevarlo a un profesional?

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johnshadow19

El sensor de nivel de combustible suele estar ubicado dentro del tanque de combustible, como parte del conjunto de la bomba de combustible. El acceso a él generalmente implica bajar el tanque de combustible o acceder a él desde debajo de un panel del asiento trasero, según el diseño de su vehículo. Dados los síntomas, que incluyen paradas del motor, y el hecho de que ya tiene un código de error relacionado con el sensor, es mejor llevar su automóvil a un mecánico con experiencia en electrónica automotriz y el sistema de combustible. Un diagnóstico adecuado con el equipo adecuado es esencial para confirmar el problema y evitar reemplazos innecesarios. También podría estar relacionado con un sensor de automóvil defectuoso, aunque sea raro.

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isabella_stern4 (community.author)

Lo llevé al taller y tenías toda la razón. El sensor de nivel de combustible fue el culpable, incluso si solo era un fusible defectuoso. Lo reemplazaron, borraron el código y ahora funciona perfectamente. La factura final fue de unos 52 € ¡Gracias por la guía!

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