Problema con el sensor de nivelación y control de altura híbrido GLS

¡Vaya, suena familiar! Tuve casi el mismo dolor de cabeza con mi GLS. La altura de marcha desigual y lo extraño de los faros son inconfundibles. Es casi seguro un problema con el sensor de nivelación, como dijo tu mecánico. Estos sensores son parte del sistema de suspensión neumática y le dicen al coche a qué altura está. Cuando la varilla de control del sensor de nivelación se estropea, desajusta todo el sistema. El coche se confunde sobre su altura de marcha, y por eso ves el mensaje de error y sientes cada bache en la carretera. Para estar seguros, ¿qué rueda está más baja que las demás?

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Parece que el problema es la parte delantera. El eje delantero está más alto que el trasero. Además, ¿puedes explicar un poco más sobre cómo funcionan juntos el sensor de nivelación y la barra de control, y cómo afectan a la altura de la carrocería?

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Vale, que la parte delantera esté más alta es consistente con un problema de sensor. Básicamente, el sensor de nivelación, también llamado a veces sensor de altura de conducción o sensor de carga, está conectado a la suspensión con esa pequeña varilla de control. A medida que la suspensión sube y baja, la varilla mueve el brazo del sensor. El sensor envía entonces una señal al ordenador del coche (ECU) que le indica la altura de la carrocería. La ECU utiliza esta información para ajustar la suspensión neumática, manteniendo el coche nivelado. Si la varilla de control está rota o doblada, el sensor envía información incorrecta y la suspensión neumática no puede ajustarse correctamente. Probablemente tendrá que visitar un taller, para que puedan utilizar herramientas de diagnóstico para identificar el sensor exacto. Es una reparación relativamente sencilla y no debería costar una fortuna. La reparación me costó unos 110 € en un taller mecánico local.

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Agradezco su ayuda y su perspicacia. Lo llevé a mi mecánico local, y tenía razón. De hecho, era la varilla de control del sensor de nivelación. La reemplazaron, borraron el código de error y ahora el coche ha vuelto a su altura de conducción normal. El coste total fue de unos 110 €. ¡Gracias de nuevo!

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