Problema con el sensor de O2 del President

Tuve un problema similar con mi Nissan (aunque es un modelo más nuevo). Mismos síntomas: luz de verificación del motor y consumo excesivo de combustible. El error del sensor de O2 podría ser un sensor defectuoso, claro, pero ¿el lector OBD especificó qué sensor? Por lo general, hay un par, antes y después del convertidor catalítico. Saber cuál ayudará a reducir las cosas. Además, ¿has comprobado si hay fugas en el escape? Eso también puede afectar las lecturas.

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre especificar el sensor, debería haberlo mencionado. Indica el sensor de O2 pre-catalizador. No he comprobado específicamente si hay fugas en el escape, pero no escucho nada obvio. ¿Dónde debería buscar?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, sensor pre-catalizador. Las fugas de escape pueden ser difíciles de detectar solo por el sonido. Inspeccione visualmente el colector de escape y la tubería que conduce al convertidor catalítico en busca de signos de hollín o daños. Honestamente, sin embargo, dada la antigüedad del sensor y el código de error, más sus síntomas, es muy probable que sea el sensor en sí. Si el cableado se ve bien, probablemente me resignaría y lo reemplazaría. Llevarlo a un taller podría ser la solución más fácil y pueden diagnosticarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón. Revisaron el cableado y confirmaron que estaba bien. Reemplazaron el sensor de O2 pre-catalizador y borraron el código de error. Ahora funciona de maravilla y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El coste total fue de 95€.

(Traducido del Inglés)