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siegfried_tiger2

Problema con el sensor de oxígeno del Peugeot 207

Mi Peugeot 207 diésel de 2010 (45067 km) tiene la luz de verificación del motor encendida, y la memoria de errores indica una falla del calentador del sensor de oxígeno. También he notado un mayor consumo de combustible. ¿Qué pasos puedo seguir para confirmar una conexión de cable o enchufe defectuosa antes de reemplazar el sensor?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

williphoenix1

¡Eso suena terriblemente familiar! También tengo un 207 diésel y tuve casi exactamente los mismos problemas hace un tiempo. Luz de verificación del motor, códigos de error que mencionan el sensor de O2… lo que sea. Antes de meterte con el cableado, ¿has notado algún cambio en cómo el motor funciona en ralentí, como un ralentí inestable, tal vez alguna vibración? Y el aumento del consumo de combustible, ¿es significativo o solo un ligero aumento? Podrían ser un montón de cosas.

(Traducido del Inglés)

siegfried_tiger2 (Author)

El ralentí parece estar bien. En cuanto al consumo de combustible, diría que es un 10-15% más alto de lo habitual. ¿Recuerdas si tu taller encontró un cable defectuoso?

(Traducido del Inglés)

williphoenix1

Ah, un aumento sustancial en el consumo de combustible, entonces. Mi mecánico en aquel entonces sospechó un problema con el sensor de O2, como usted mencionó. Resultó ser un conector de sensor defectuoso. Es importante ocuparse de ello con prontitud, ya que afectará las emisiones de su vehículo. Solo para que lo sepa: terminé necesitando reemplazar todo el sensor de O2. Si yo fuera usted, programaría una cita con el taller.

(Traducido del Inglés)

siegfried_tiger2 (Author)

Gracias por la información. Es útil saber que alguien más ha experimentado el mismo problema. Lo llevaré a un taller para que lo inspeccionen. Me cotizaron 95€ por las piezas y la mano de obra, lo cual parece razonable. Espero que eso lo solucione.

(Traducido del Inglés)

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