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emanuel_blitz44

Problema con el sensor de oxígeno del Skoda Fabia

Estoy experimentando un problema desconcertante con mi Skoda Fabia 2018, equipado con un motor de gasolina y que actualmente muestra 167678 km en el odómetro. La luz de "Check Engine" se ha encendido, y un escaneo de diagnóstico reveló un error relacionado con el sensor de O2. Además, he observado un aumento perceptible en el consumo de combustible. Según mi investigación, la causa probable parece ser un cable o una conexión defectuosa al sensor automotriz dentro del sistema de escape. ¿Podría alguien ofrecer información o orientación sobre cómo resolver este problema antes de considerar reemplazar el sensor de escape?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Skoda Fabia 2018 experimentó una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, y un escaneo de diagnóstico indicó un error en el sensor de O2. La causa sospechosa fue un cable o conexión defectuosa al sensor en el sistema de escape. Las sugerencias incluyeron verificar el cableado y la conexión del enchufe en busca de corrosión o daños, utilizando un multímetro para asegurar la continuidad. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando el conector defectuoso al sensor de O2 aguas arriba, eliminando el error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elizabethschwarz91

¡A mí me suena a sensor de O2 defectuoso! Tuve un problema similar con mi Opel Astra hace un tiempo. La luz de check engine estaba encendida y el consumo de combustible era notablemente mayor. En mi caso, resultó ser un sensor automotriz defectuoso. ¿Has revisado el cableado y la conexión del enchufe al sensor de escape? A veces, la corrosión o una conexión suelta pueden causar este tipo de problemas. Vale la pena investigarlo antes de reemplazar todo el sensor de O2. ¿Tienes acceso a un multímetro?

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emanuel_blitz44 (community.author)

¡Gracias por tu aportación! Mencionaste revisar el cableado. ¿Hay alguna manera específica de probar la conexión del cable o del enchufe? No estoy seguro por dónde empezar a medir. ¿Es posible medir la relación aire-combustible con un multímetro, o necesito un equipo especial?

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elizabethschwarz91

Sí, comprobar el cableado es crucial. Tuve los mismos síntomas: aumento del consumo de combustible y la luz de "Check Engine". Puedes usar un multímetro para comprobar la continuidad en el mazo de cables que va al sensor de O2. Además, inspecciona el conector para ver si hay signos de corrosión o daños. Si bien un multímetro no medirá directamente la relación aire-combustible, puede ayudarte a identificar si el sensor está recibiendo energía y enviando una señal a la ECU. Honestamente, si no te sientes cómodo con las pruebas eléctricas, te recomiendo que lo lleves a un taller. Podría ahorrarte tiempo y posibles dolores de cabeza.

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emanuel_blitz44 (community.author)

De hecho, el problema era una conexión defectuosa al sensor de O2 aguas arriba. El taller reemplazó el conector y el error ha desaparecido. Me costó 95 €, lo que creo que es razonable. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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