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sinafischer60

Problema con el sensor de oxígeno del Skoda Kodiaq

Me estoy volviendo loco aquí. Mi Skoda Kodiaq fabricado en 2018 con motor de gasolina está mostrando una luz de "Check Engine", y la memoria de errores dice que es un fallo del calentador del sensor de oxígeno. También he notado un mayor consumo de combustible. Creo que probablemente sea un cable o una conexión defectuosa en el sensor de oxígeno. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Alguna idea antes de gastar dinero en un sensor de oxígeno nuevo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Kodiaq 2018 con motor de gasolina está experimentando un encendido de la luz de "Check Engine" y un aumento del consumo de combustible, atribuido a una falla del calentador del sensor de oxígeno. Se sospecha que el problema se debe a un cable o conexión del enchufe defectuoso. Después de consultar con otros y visitar un taller, se confirmó que el problema era, de hecho, con el calentador del sensor de oxígeno, específicamente el cable y la conexión del enchufe, que se resolvió a un costo razonable.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidice9

Eso suena familiar. Tuve un problema similar con mi Kodiaq. La luz indicadora de mal funcionamiento se encendió, y noté que el consumo de combustible estaba un poco fuera de lo normal. Recuerdo haber leído algo sobre que el sensor de oxígeno es un problema común. ¿Has probado alguna prueba de sensores?

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sinafischer60 (community.author)

Prueba de sensores, ¿eh? Tengo un multímetro, pero no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Fue definitivamente el elemento calefactor en tu caso? ¿Y dónde exactamente encontraste el cable o la conexión del enchufe defectuosos? Cualquier consejo sería muy apreciado.

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davidice9

En mi caso, también apuntó al sensor de oxígeno. No quería meterme con él yo mismo, así que lo llevé directamente al taller. Confirmaron que era algo relacionado con el circuito del elemento calefactor. No entré en los detalles del cable o el enchufe. Pero si no te sientes cómodo con las pruebas del sensor, quizás un taller sea la mejor opción. Más vale prevenir que lamentar, especialmente cuando se trata de la relación aire-combustible.

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sinafischer60 (community.author)

Llevé el Kodiaq al taller, y tenías toda la razón. De hecho, fue un fallo del calentador del sensor de oxígeno. Revisaron el cable y el enchufe, y ese era el culpable. Me costó 95 €, lo que creo que es razonable. Gracias de nuevo por tu ayuda.

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