tomschaefer1
Problema con el sensor de presión de aceite de la transmisión Citan
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes Citan 2018 con motor de gasolina experimentó un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión, acompañado de cambios bruscos y ruidos de fricción. Se sospechó que el problema era causado por un nivel bajo de aceite en la caja de cambios, lo que puede provocar fallos en el sensor y problemas de cambio. Después de rellenar el aceite de la caja de cambios, se borró el error y el vehículo volvió a su funcionamiento normal, lo que confirmó que la causa principal era el bajo nivel de aceite.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
tomschaefer1 (community.author)
¿Cuando dices 'interruptor de presión', es lo mismo que el sensor de presión de aceite de la transmisión? ¿Puedo comprobar el nivel de aceite yo mismo o debería llevarlo a un profesional?
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emma_silber29
Sí, el presostato es el sensor de presión de aceite de la transmisión. Comprobar el nivel es posible por ti mismo, pero dependiendo de tu experiencia mecánica, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Si el nivel de aceite está bien, lo más probable es que sea un sensor defectuoso. Si el sensor está defectuoso, espera costes de alrededor de 365 € para que lo arreglen.
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tomschaefer1 (community.author)
Lo llevé a un mecánico y tenías razón. El aceite de la caja de cambios estaba bajo. Lo rellené, borré el error y todo parece funcionar sin problemas de nuevo. ¡Gracias!
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CITAN
emma_silber29
Un fallo del sensor más problemas de cambio de marchas a menudo apunta a un nivel de aceite bajo. En mi antiguo Volvo tuve problemas de transmisión similares, marchas que patinaban y una luz de fallo de transmisión. El interruptor de presión estaba defectuoso debido a la falta de aceite. Compruebe primero el nivel de aceite.
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