Problema con el sensor de presión de combustible del V40

Tengo un Volvo V40 de 2001 con motor de gasolina. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor. El motor funciona de forma irregular y a veces se para al ralentí. También he notado tirones al acelerar. Sospecho de un sensor de presión de combustible defectuoso, quizás un problema de cable o enchufe. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares con mi V40. La luz de verificación del motor estaba encendida, funcionaba de forma irregular y con algo de vacilación. Podría ser el sistema de combustible. ¿Notaste también una caída en la economía de combustible?

(Traducido del Inglés)

No he prestado atención a la economía de combustible. ¿Cuál fue el problema con tu coche?

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller. El mecánico me dijo que era el sensor de presión de combustible. Sugeriría que un profesional le eche un vistazo a su coche.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. De hecho, era el sensor de presión de combustible. El cable estaba defectuoso. El coste de la reparación fue de 95 €. El coche vuelve a funcionar con normalidad.

(Traducido del Inglés)

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