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henryjohnson50

Problema con el sensor de presión de combustible Dynasty

Tengo un problema desconcertante con mi Hyundai Dynasty 2003 con motor de gasolina. A los 164.800 kilómetros, la luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona mal, se para con frecuencia al ralentí y da tirones durante la aceleración. Sospecho del sensor de presión de combustible. ¿Podría una conexión de cable o enchufe defectuosa causar estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Hyundai Dynasty 2003 experimentó un funcionamiento brusco, se paraba y daba tirones, con el testigo de fallo del motor encendido, lo que llevó a sospechar de un problema en el sensor de presión de combustible. Las posibles causas incluían una conexión de cable o enchufe defectuosa, un filtro de combustible obstruido o inyectores de combustible defectuosos. Después de una inspección y un diagnóstico más exhaustivos, se confirmó y reparó una conexión defectuosa del sensor de presión de combustible, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

william_eagle1

Esos síntomas ciertamente apuntan a un problema en el sistema de combustible, y un sensor de presión de combustible defectuoso podría ser el culpable. Funcionamiento irregular, calado y tirones son consistentes con una entrega de combustible incorrecta. Antes de reemplazar el sensor, ¿ha inspeccionado el arnés de cableado y el conector? Una conexión suelta o corroída puede causar lecturas intermitentes. Además, ¿cuándo fue la última vez que reemplazó su filtro de combustible? Un filtro obstruido también puede causar problemas similares al restringir el flujo de combustible. Los inyectores de combustible también podrían ser un problema, pero generalmente esto va acompañado de códigos de fallo de encendido del motor. ¿Está recibiendo alguno?

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henryjohnson50 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. He inspeccionado visualmente el arnés de cableado y el conector, y aunque no hay defectos aparentes, se necesita una mirada más detallada. El filtro de combustible se reemplazó hace unos 30000 kilómetros. Estoy recibiendo un código que indica específicamente un mal funcionamiento del sensor de presión de combustible. ¿Eso cambia su evaluación?

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william_eagle1

Con el código específico del sensor de presión de combustible y su inspección visual, es cada vez más probable que el sensor o sus conexiones sean la causa. Sugeriría más diagnósticos con un multímetro o llevarlo a un taller cualificado. Pueden utilizar una herramienta de escaneo para controlar las lecturas de presión de combustible en tiempo real y señalar el problema con mayor precisión. También es posible que el sensor esté dando una lectura falsa debido a un problema más complejo dentro del sistema de combustible, pero el equipo de diagnóstico profesional es el siguiente paso lógico.

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henryjohnson50 (community.author)

Gracias por la ayuda. Llevé el coche a un mecánico y confirmó una conexión defectuosa del sensor de presión de combustible, como usted sospechaba. La reparación, que incluyó la sustitución del conector y el cableado, costó 95 €. El coche funciona perfectamente ahora. Sus ideas realmente ayudaron.

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