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lilly_mond64

Problema con el sensor de presión de sobrealimentación del Maxima

Hola, tengo problemas con mi Nissan Maxima 2010 (motor de gasolina) a 194182 km. La luz de verificación del motor está encendida y da tirones al acelerar. También escucho un silbido y un fuerte silbido al acelerar. A veces incluso se para al ralentí. El consumo de combustible también es mayor y el motor parece tener menos potencia. Sospecho que es un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, ya que parece que el cable o el enchufe podrían estar defectuosos. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Maxima 2010 experimentó problemas como la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, silbidos y ruidos sibilantes, caladas al ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de la potencia del motor. Estos síntomas sugerían un posible problema con el sensor de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. Después de consultar con otras personas y visitar un taller, se confirmó que el sensor de presión de sobrealimentación y un conector defectuoso eran las causas, y su reemplazo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

philippphoenix3

Suena familiar. Tuve síntomas similares con mi Maxima. ¿Has comprobado si hay fugas de sobrealimentación en el sistema de admisión de aire? Ese silbido y siseo podrían ser una pista.

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lilly_mond64 (community.author)

¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas de sobrealimentación? Le eché un vistazo rápido a las mangueras alrededor del turbocompresor, pero no noté nada obvio.

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philippphoenix3

Sí, también revisé el mío, pero nada. Resultó ser el sensor de presión de sobrealimentación como sospechabas. Te sugiero que vayas a un taller y lo revises. Podría ser el sensor en sí o algún problema de cableado.

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lilly_mond64 (community.author)

¡Gracias! Lo llevé a un taller y tenías razón. Era el sensor de presión de sobrealimentación y un conector defectuoso. Me costó 95€, ¡pero el coche funciona como nuevo otra vez!

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