Problema con el sensor de presión del colector del 4Runner

Hola, tengo problemas con mi Toyota 4Runner diésel de 2003. Recientemente, se enciende la luz de verificación del motor y he notado una reducción bastante significativa en la potencia del motor y una peor respuesta del motor. El consumo de combustible también parece más alto de lo normal. Un amigo realizó un diagnóstico y resultó que el sensor de presión del colector estaba defectuoso. ¿Creo que podría haber una gran fuga de vacío? ¿Alguien se ha enfrentado a esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi 4Runner. Cuando el sensor de presión del colector falla, puede causar esos síntomas. ¿Has revisado el sensor y las líneas de vacío circundantes para ver si hay algún daño evidente?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Le eché un vistazo rápido al sensor en sí, y todo el cableado parece estar bien. No veo grietas ni roturas evidentes en las líneas, pero estoy lejos de ser un experto en esto. ¿Algún consejo sobre cómo comprobar las fugas de vacío de forma más exhaustiva?

(Traducido del Inglés)

Honestamente, sin el equipo adecuado, puede ser difícil determinar la ubicación exacta de la fuga, pero es muy probable que ese sea el problema. Recomendaría llevarlo a un taller; pueden realizar un diagnóstico adecuado y reemplazar el sensor si es necesario.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, agradezco el consejo, lo llevaré a un taller local. Confirmaron que era un sensor de presión del colector defectuoso debido, como usted dijo, a una fuga de vacío. Presupuesto de 235 € para la sustitución del sensor y la reparación de la fuga. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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