Problema con el sensor de presión del colector del Fluence

Tengo un Renault Fluence de 2014 con motor de gasolina y 232770 km. La luz de control del motor está encendida, la potencia del motor se reduce, la respuesta del motor es pobre y el consumo de combustible ha aumentado. Sospecho de un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente una fuga de vacío grande en el sistema de admisión. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Yo también tengo un Fluence, y eso me suena familiar. Tuve problemas similares. ¿Comprobó el cableado del sensor en busca de daños o conexiones sueltas antes de reemplazar el sensor? ¿También ha leído los códigos de falla? Eso podría ayudar a identificar el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias, inspeccioné visualmente el cableado, pero no vi nada. Los códigos de falla indican un problema con el sensor de presión del colector. ¿Podría compartir más sobre su experiencia? ¿Qué causó los problemas con su Fluence?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, los códigos de fallo también apuntaban al sensor de presión del colector. Consideré reemplazarlo yo mismo, pero el problema era más complejo. Llevé mi Fluence a un taller. Encontraron una fuga de vacío significativa que afectaba las lecturas del sensor. Recomiendo una prueba de humo en un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias, eso confirma que un especialista es una buena idea. El taller confirmó una fuga de vacío. Reemplazar una manguera agrietada y el sensor costó 235 €. Gracias por el consejo; fue invaluable.

(Traducido del Inglés)

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