lisa_phoenix6
Problema con el sensor de presión del colector del Hyundai i30
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai i30 diésel de 2008 experimentaba una reducción de la potencia del motor, mala respuesta y un aumento del consumo de combustible, con una luz de advertencia del motor que indicaba un posible problema en el sensor de presión del colector. La causa sospechosa era una gran fuga de vacío. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó una fuga de vacío, y se reemplazó el sensor de presión del colector, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lisa_phoenix6 (community.author)
Gracias por la respuesta. Los inspeccioné visualmente, pero no pude detectar nada obvio. ¿Hay alguna forma más fiable de comprobar si hay fugas de vacío?
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finnlion62
En mi caso, la fuga era minúscula, casi invisible. Sugeriría llevarlo a un taller. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticar correctamente una fuga de vacío y confirmar si es el sensor MAP con seguridad.
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lisa_phoenix6 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y confirmaron la fuga de vacío y reemplazaron el sensor MAP. La reparación me costó 235 €. ¡Ahora funciona como nuevo!
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HYUNDAI
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I30
finnlion62
Tuve síntomas similares con mi antiguo Opel Astra, aunque era la versión de gasolina. Un sensor MAP defectuoso puede causar todo tipo de problemas. ¿Has revisado todas las mangueras de vacío en busca de grietas o fugas?
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