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Problema con el sensor de presión del colector del Kuga

Tengo problemas con mi Ford Kuga diésel de 2010. La luz de verificación del motor está encendida y siento que he perdido potencia. La respuesta del motor es terrible y estoy usando más combustible. ¿Podría ser un sensor de presión del colector defectuoso o una gran fuga de vacío? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Kuga diésel de 2010 está experimentando una pérdida de potencia, una mala respuesta del motor y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de control del motor encendido. Los problemas pueden deberse a un sensor de presión del colector defectuoso o a una gran fuga de vacío. Se sugiere inspeccionar el sensor y los tubos de conexión, y se recomienda un diagnóstico profesional. Se confirmó que el problema era tanto el sensor de presión del colector como una fuga de vacío, que fueron reparadas, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KleinWerner

Tuve síntomas similares con mi Kuga. Revisaría el sensor de presión y los tubos que lo conectan. Tal vez sea una solución fácil. ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche?

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emanuelweiss1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Estoy en 110298 km. ¿Dónde está exactamente el sensor y qué debo buscar?

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KleinWerner

De acuerdo, con ese kilometraje, bien podría ser una falla del sensor. Honestamente, te sugiero que lo lleves a un taller. Pueden diagnosticar el problema correctamente y reemplazar el sensor si es necesario. Te ahorrará tiempo y estrés.

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emanuelweiss1 (community.author)

¡De acuerdo, aprecio el consejo! Lo llevé a un mecánico local y tenías razón. De hecho, era el sensor de presión del colector y una gran fuga de vacío. Me costó 235 € arreglarlo. ¡Ahora funciona como un sueño!

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