Problema con el sensor de presión del riel del 4Runner

Tengo un problema serio con mi Toyota 4Runner 2006, motor de gasolina. La luz de verificación del motor está encendida, el motor a veces se para al ralentí y parece que la mitad de los caballos se han escapado. Recibo el código 'señal del sensor de presión del riel defectuosa'. ¿Podría un sensor de presión de combustible defectuoso realmente causar todo esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve una saga similar con mi 4Runner. No experimenté el calado, pero la luz del motor y la pérdida de potencia definitivamente estaban presentes. Se sentía como si el motor estuviera siendo ahogado. ¿Has revisado el cableado del sensor? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar lecturas falsas.

(Traducido del Inglés)

Mañana le echaré un vistazo al cableado cuando haya más luz. Mencionas 'lecturas falsas': ¿obtuviste el mismo código de error que yo? ¿Y la sustitución del sensor solucionó el problema, o hubo algo más?

(Traducido del Inglés)

Sí, el código de fallo era el mismo. Revisé todo el cableado yo mismo, limpiando los conectores, sin embargo, el problema persistió, así que lo llevé a un taller de confianza para que lo revisara un profesional. Resultó que el sensor de presión estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. Sé que costó alrededor de 240€, pero no recuerdo el precio exacto. Teniendo en cuenta los síntomas y el código de fallo que estás obteniendo, un sensor defectuoso es la causa más probable.

(Traducido del Inglés)

Reemplacé el sensor de presión del riel de combustible y, hasta ahora, todo va bien. La luz del motor se ha ido, funciona suavemente en ralentí y todos los caballos parecen haber regresado. Esperemos que sea el final. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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