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antoniaice4

Problema con el sensor de presión DPF del Peugeot 4008

Tengo un Peugeot 4008 diésel de 2014 con casi 300.000 km. La luz de advertencia del motor está encendida, la potencia ha disminuido y echa humo cuando acelero, además, hay un fuerte olor proveniente del escape. Mi lector OBD muestra un error de 'Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. Estoy pensando que podría ser el sensor de contrapresión de escape. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

paulaloewe1

Eso me suena familiar. Tuve síntomas similares en mi viejo Opel Astra, pero era un motor de gasolina. Mismas luces de advertencia y pérdida de potencia, sentía como si el coche respirara por una pajita. Resultó ser un sensor defectuoso, pero el mío estaba relacionado con el flujo de aire. ¿Tu lector te dio algún código específico además del mensaje de 'baja presión'?

(Traducido del Inglés)

antoniaice4 (Author)

El código era P2453 – Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel. ¿Le suena de algo, o es una bestia completamente diferente?

(Traducido del Inglés)

paulaloewe1

Ah, sí, eso apunta definitivamente a que el sensor de presión del DPF es el culpable. Es como cuando tienes la nariz tapada y no puedes oler nada: el sensor no recibe las señales correctas. Si bien podría ser otra cosa en el sistema DPF, ese sensor es el sospechoso más probable. Sugiero que lo lleves a un taller para confirmarlo, pero prepárate para que te digan que necesita ser reemplazado.

(Traducido del Inglés)

antoniaice4 (Author)

Lo llevé al taller y tenías toda la razón. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. Lo reemplacé por 245 € y ahora funciona de maravilla de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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