matthias_johnson3

Problema con el sensor de sobrealimentación del Strada

Estoy experimentando problemas con mi Fiat Strada 1.3 Multijet diésel de 2006 (183418 km). La luz de verificación del motor está encendida y tengo tirones durante la aceleración, con un silbido que se intensifica en un fuerte silbido bajo carga. El motor a veces se para al ralentí, lo que lleva a un mayor consumo de combustible y a una reducción de la potencia. Sospecho de un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, tal vez un cable o un enchufe defectuoso. Voy a revisar el colector de admisión y el sistema turbo para detectar fugas. ¿Alguien se ha enfrentado a algo similar? ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

La conversación se centra en una Fiat Strada 2006 que experimenta problemas como la luz de check engine, tirones durante la aceleración, un silbido, el motor se para, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia. La causa sospechosa es un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. Las soluciones sugeridas incluyen verificar las conexiones del sensor en busca de corrosión o flojedad y, posiblemente, visitar un taller para un diagnóstico y reparación adecuados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar en mi Fiat Strada, aunque no recuerdo el año exacto. Actuaba como si tuviera asma, jadeando y luchando por respirar cuando pisaba el acelerador. El problema era el sensor de sobrealimentación, como sospechabas. ¿Has comprobado las conexiones? Pueden corroerse o aflojarse.

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¡Gracias! Lo comprobaré de inmediato. Cuando el tuyo falló, ¿experimentaste los mismos síntomas (tirones, silbidos, paradas)? ¿Fue una solución fácil o requirió herramientas especializadas?

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¡Sí, todos esos síntomas suenan dolorosamente familiares! Aunque inicialmente pensé que podía arreglarlo yo mismo, necesitaba una herramienta de escaneo para diagnosticar correctamente y luego restablecer la luz de verificación del motor. El sensor en sí puede ser accesible, pero es posible que deba visitar un taller de todos modos. La reparación en sí no es ciencia espacial, pero es posible que la necesite al final, ¡así que es mejor que lo revise un profesional!

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¡Muchas gracias! Sospechaba algo así. Programaré una cita con un mecánico de confianza. El coste estimado para la sustitución del sensor de presión de sobrealimentación es de unos 95 €, lo que parece razonable. ¡Gracias de nuevo!

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