werner_tiger8
Problema con el sensor de temperatura del aire de carga del Mercedes SL
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes SL 2008 experimentó una luz de "Check Engine", potencia reducida y un silbido que se convirtió en un silbido al acelerar. El diagnóstico apuntó a un problema con el sensor de temperatura del aire de carga, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. El problema se rastreó hasta una conexión defectuosa en el sensor, que se reparó en un taller, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
werner_tiger8 (community.author)
El sensor es accesible. Al revisar las mangueras y las conexiones, ¿hay áreas específicas que sean más propensas a fallar o requieran atención especial?
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richardsilber4
Como es accesible, eso es bueno. Presta mucha atención a los puntos donde las mangueras se doblan o rozan otros componentes. Esas son áreas de alta tensión. También, palpa las conexiones en sí: a veces una manguera puede sentirse bien, pero en realidad está agrietada en la parte inferior. Dado que tienes el error del sensor de aire, podría ser mejor llevarlo a un taller. Un profesional puede hacer una prueba de humo para encontrar fugas que podrías pasar por alto y diagnosticar correctamente el sensor en sí. La información de la memoria de errores también les ayudará.
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werner_tiger8 (community.author)
Llevé el coche a un taller. Era una conexión defectuosa en el sensor de temperatura del aire de carga; la conexión del cable estaba defectuosa. La reparación costó 95€, incluyendo piezas y mano de obra. El coche ahora funciona muy bien.
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richardsilber4
¡Vaya, eso suena desagradable! Un silbido que se convierte en un silbido generalmente significa fugas de aire, especialmente con un error del sensor de temperatura del aire de carga. El sensor le dice a la computadora de su automóvil que el aire que entra está demasiado caliente o no es correcto, de ahí la potencia reducida. El silbido es probablemente el aire que escapa. Revise primero todas las mangueras y conexiones relacionadas con el sistema de admisión de aire. A veces, es solo una abrazadera suelta o una manguera agrietada. ¿Es el sensor de fácil acceso? ¿Ha inspeccionado visualmente el cableado y el conector en busca de daños o corrosión?
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