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michaelneumann1

Problema con el sensor de temperatura del aire de carga del Silverado

Hola, tengo un problema frustrante con mi Chevrolet Silverado diésel de 2016. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el camión parece haber perdido un montón de potencia. Además, escucho este extraño silbido, casi como un silbido fuerte cuando acelero. Conecté mi lector OBD y muestra un error en el sensor de temperatura del aire de carga. ¿A alguien más le ha pasado esto? ¡Solo tiene 44973 km en el odómetro! Estoy un poco perdido y espero que no sea una reparación importante.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Silverado diésel 2016 está experimentando una luz de "Check Engine", potencia reducida y un silbido, con un lector OBD que indica un error en el sensor de temperatura del aire de carga. Las posibles causas incluyen conexiones sueltas, cables dañados o corrosión en el cableado del sensor. La solución sugerida es inspeccionar y posiblemente reparar el cableado y los conectores, lo que resolvió el problema para otro propietario con un problema similar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

TheoPfeff

Tuve un problema similar con mi Silverado, aunque no recuerdo exactamente el año de fabricación. La potencia reducida y el silbido son inconfundibles. ¿Has revisado el cableado y los conectores del sensor de temperatura del aire de carga? Ese fue mi problema, y aparentemente es bastante común.

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michaelneumann1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! ¿Dónde está exactamente ese sensor y qué debo buscar en términos de problemas de cableado o conectores? No soy muy hábil mecánicamente, pero estoy dispuesto a echar un vistazo antes de ir al taller. ¿Hay algo específico a lo que deba prestar atención?

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TheoPfeff

De acuerdo, en el mío, el sensor estaba ubicado en la entrada de aire, justo después del intercooler. Busque conexiones sueltas, cables dañados o corrosión. Mueva bien el enchufe y vea si algo cambia con el motor en marcha (¡haga esto con cuidado!). Pero, sinceramente, si no está seguro, tal vez sea mejor que lo revise un profesional. Estos sensores son algo sensibles, y podría ahorrarle tiempo y evitar causar más daños.

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michaelneumann1 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé a mi mecánico local, y tenías toda la razón. Resultó ser una conexión defectuosa en el sensor de temperatura del aire de carga. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta de cable dañado. Me costó unos 95€, lo cual es mucho mejor de lo que esperaba. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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