Problema con el sensor de temperatura exterior del Skoda Yeti

Yo también conduzco un Skoda Yeti, y he experimentado un problema similar hace poco. Los síntomas que describes suenan terriblemente familiares. Dada la edad de nuestros vehículos, ¿has revisado el mazo de cables y el conector que van al sensor de temperatura exterior del vehículo? A veces, el aislamiento se agrieta, lo que provoca corrosión y una conexión intermitente. Es como una luz de árbol de Navidad, una se apaga y toda la cadena se ve afectada.

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante. ¿Dónde exactamente experimentó la corrosión? ¿Fue justo en el conector del sensor, o más arriba del mazo de cables? Ya le he echado un vistazo rápido, pero no he visto nada obvio. El cableado parece estar bien a primera vista, pero podría haberme perdido algo. ¿Hay alguna área específica en la que deba concentrarme?

(Traducido del Inglés)

Sí, en mi caso, fue un cable roto dentro del mazo de cables, aproximadamente a 10 cm del conector del sensor de temperatura del vehículo. Visualmente, el aislamiento parecía estar bien, pero al mover el cable se reveló la rotura. Dados los síntomas que mencionaste, te aconsejaría que visites un taller. ¡Encontrarán el problema más rápido, seguro!

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacerte saber que tenías toda la razón. Después de revisar el cableado según tu sugerencia y no encontrar nada obvio, decidí ir a un taller. Resultó que era un cable roto en el mazo de cables cerca del sensor, tal como sospechabas. 95€ después y todo funciona perfectamente de nuevo. ¡El aire acondicionado está echando aire frío a raudales, y la calefacción del espejo vuelve a funcionar! ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)