Problema con el sensor de temperatura interior del Jumper

Suena a un problema clásico de sensor de temperatura interior defectuoso. Los síntomas que describe son exactos. ¿Ha comprobado el cable y la conexión del enchufe al sensor en sí? A menudo es una solución sencilla, como una conexión suelta o unos pines corroídos. Piense en ello como un interruptor de luz defectuoso: a veces es la bombilla, pero a menudo es sólo un cable suelto.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Dónde exactamente debo buscar cuando dices que revise el cable y el enchufe? ¿Hay una ubicación común en el Jumper donde suelen residir estos sensores? No tengo conocimientos de mecánica, así que cualquier detalle sería de gran ayuda.

(Traducido del Inglés)

Bien, el sensor de temperatura interior del Jumper suele estar situado en algún lugar del salpicadero, a menudo cerca de la columna de dirección o a veces integrado en la propia unidad de control del climatizador. Como no estás muy familiarizado con la electricidad del automóvil y ves un error almacenado, te sugiero que visites un taller. Es como intentar diagnosticar un soplo cardíaco con un estetoscopio que apenas sabes usar; podrías oír algo, pero no sabrás lo que significa. Una revisión profesional te ahorrará tiempo y evitará más problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias, ese es un consejo realmente útil. Seguiré tu consejo y lo reservaré en un taller. Parece el mejor enfoque para evitar que las cosas empeoren. Como sugeriste, el problema era de hecho el sensor de temperatura interior, o más específicamente, un cable roto que conducía a él. La factura total fue de 95€, incluyendo la revisión. ¡Gracias de nuevo por la información!

(Traducido del Inglés)