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kevin_frank8

Problema con el sensor del árbol de levas

Mi Lexus RX 2015 con motor de gasolina tiene problemas para arrancar, se para al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida a 137.881 kilómetros. Los diagnósticos sugieren un sensor de árbol de levas defectuoso, posiblemente de una rueda codificadora defectuosa. ¿Alguien ha visto esto antes? Me pregunto sobre el tiempo de encendido o cómo confirmar la falla del sensor antes de reemplazarlo.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus RX 2015 está experimentando problemas de arranque, se cala al ralentí y tiene encendida la luz de "Check Engine", y los diagnósticos apuntan a un sensor del árbol de levas defectuoso, posiblemente debido a una rueda codificadora defectuosa. El problema podría estar relacionado con el tiempo de encendido o con un fallo del sensor. Antes de reemplazar el sensor, se recomienda comprobar el cableado y los conectores. Se recomienda consultar a un profesional, especialmente si la rueda codificadora pudiera estar involucrada, ya que podría complicar la reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jennifermond8

Tengo un Lexus RX, y esto suena familiar. ¿Verificó los códigos de falla relacionados con la posición del árbol de levas? Un sensor defectuoso puede causar paradas y arranques bruscos. Revise el cableado y los conectores del sensor antes de asumir que el sensor está dañado. Si reemplaza el sensor, ¿necesita ajustar la posición del árbol de levas para mantener el tiempo de encendido correcto?

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kevin_frank8 (community.author)

Tengo un código de falla para el sensor del árbol de levas. El cableado parece estar bien. No estoy seguro de si la falla es el sensor o la rueda codificadora. ¿Tuviste que reemplazar la rueda codificadora o solo el sensor? Además, ¿necesito ajustar la posición del árbol de levas o el tiempo de encendido después de reemplazar el sensor, suponiendo que el tiempo mecánico esté bien?

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jennifermond8

En mi caso, la sustitución de un sensor lo solucionó. Pero con tu kilometraje y la sospecha de la rueda codificadora, obtén una opinión profesional. La sustitución del sensor es fácil, pero la rueda codificadora podría ser compleja. Consultaría un taller de confianza.

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kevin_frank8 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevaré a un taller. El coste estimado para la sustitución del sensor y el diagnóstico es de unos 695 €. Informaré cuando esté hecho. Gracias de nuevo.

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