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dirkschmid59

Problema con el sensor del árbol de levas del Rifter

¡De acuerdo, estoy desconcertado! Mi Peugeot Rifter diésel de 2023 me está dando problemas. Tiene 96056 km en el odómetro y recientemente ha empezado a actuar como un viejo gruñón. Arranca mal, a veces se para al ralentí y la luz de control del motor está encendida. Sospecho que podría ser el sensor del árbol de levas el que está fallando. Por lo que he leído, una rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas podría ser la culpable. ¿Suena esto plausible? Me aterra una enorme factura de reparación...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot Rifter diésel 2023 con 96.056 km está experimentando dificultades para arrancar, se para al ralentí y presenta un testigo de avería del motor, lo que se sospecha que se debe a un sensor del árbol de levas defectuoso. El problema podría estar causado por una rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas. La solución recomendada es diagnosticar el vehículo en un taller, donde se confirmó que el sensor del árbol de levas era el problema y posteriormente se reparó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

uwestorm94

¡Vaya, suena familiar! Tuve casi EXACTAMENTE lo mismo con mi Rifter hace un tiempo. ¡El problema de arranque y el calado me estaban volviendo loco! Era como si el motor estuviera jugando a adivinar cada vez que intentaba acelerar. ¿Has intentado revisar las conexiones de los sensores?

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dirkschmid59 (community.author)

Sí, revisé las conexiones, parecían estar bien, sin corrosión obvia ni cables sueltos. Pero, ¿cómo diste con el problema finalmente? ¿Era definitivamente el sensor del árbol de levas y cuánto te costó?

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uwestorm94

Sí, el sensor del árbol de levas también fue el culpable para mí. Los síntomas suenan idénticos. Honestamente, yo me armaría de valor y lo llevaría a un taller. Tienen las herramientas de diagnóstico para identificarlo con seguridad. Me ahorró un montón de conjeturas (¡y probablemente errores más caros!).

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dirkschmid59 (community.author)

Seguí tu consejo y fui al taller. Lo clavaste: el sensor del árbol de levas estaba frito, tal como dijiste. Aparentemente, la rueda codificadora estaba dañada. La reparación me costó 695 €, pero al menos el Rifter ha vuelto a ser el de antes. ¡Muchas gracias por la ayuda!

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