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kevin_krueger45

Problema con el sensor del árbol de levas Porter

Mi Hyundai Porter de 2004, motor diésel, está fallando. Tiene 93468 km en el odómetro. Últimamente, le cuesta arrancar, a veces se para al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida. Sospecho que podría ser el sensor del árbol de levas. ¿Alguna opinión o experiencias similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Hyundai Porter diésel de 2004 está experimentando dificultades de arranque, se cala al ralentí y presenta la luz de "Check Engine", lo que sugiere un posible problema con el sensor del árbol de levas. Los síntomas coinciden con los problemas comunes del sensor del árbol de levas, pero un sensor del cigüeñal defectuoso también podría ser el responsable. Sin herramientas de diagnóstico, es difícil determinar la causa exacta, por lo que se recomienda un diagnóstico profesional. Finalmente, se confirmó que el problema era el sensor del árbol de levas y la rueda codificadora, que fueron reparados, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theresaloewe2

Suena como un problema clásico del sensor del árbol de levas con esos síntomas. ¿La luz de verificación del motor le ha dado algún código de error específico? Eso realmente ayudaría a acotar las cosas. Un sensor del cigüeñal defectuoso también podría causar problemas similares, por lo que vale la pena verificarlo también. ¿Qué tan inclinado mecánicamente está? ¿Tiene las herramientas para verificar la resistencia o la señal del sensor?

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kevin_krueger45 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he extraído los códigos de error, eso es lo siguiente en mi lista. Soy bastante manitas, pero no tengo un osciloscopio para comprobar la señal. ¿Hay alguna forma fácil de saber con seguridad si es el sensor del árbol de levas o el sensor del cigüeñal sin profundizar demasiado en el diagnóstico?

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theresaloewe2

De acuerdo, sin un alcance, es difícil determinar con precisión qué sensor está fallando. Dada la parada en ralentí, el sensor de posición del árbol de levas es el culpable más probable. Las ruedas codificadoras de los árboles de levas son propensas a defectos. Pero, sinceramente, en este punto, con esos síntomas y sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, probablemente sea mejor llevarlo a un taller de renombre. Pueden diagnosticar correctamente el problema y evitar que tires piezas al problema. ¿Sabes cuándo se cambió por última vez?

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kevin_krueger45 (community.author)

Agradezco el consejo. Tienes razón, probablemente sea mejor dejar esto a los profesionales. Lo llevé al taller y confirmaron que, efectivamente, era el sensor del árbol de levas y que la rueda codificadora tenía problemas. Me costó 695€ la reparación, pero al menos ya funciona sin problemas. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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