Fabio
Problema con el sensor DPF o Nox en BMW 2
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de un BMW F22 225d está experimentando un testigo de motor encendido con mensajes que indican problemas con el sensor NOx y un posible filtro de partículas diésel (DPF) obstruido, junto con un olor a quemado proveniente del aire acondicionado. Las posibles causas incluyen un sensor NOx defectuoso o un DPF obstruido. Las soluciones sugeridas implican verificar la funcionalidad del sensor NOx e inspeccionar el DPF para detectar obstrucciones, lo que posiblemente requiera regeneración o limpieza. Si el problema persiste, se recomienda consultar a un mecánico profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
1 comment(s)
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BMW
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2
CarlyMechanic
Empiece por comprobar el sensor de NOx y asegúrese de que funciona correctamente, ya que un sensor defectuoso puede activar el testigo de revisión del motor. Inspeccione también el DPF (Filtro de Partículas Diesel) en busca de signos de obstrucción. Si el DPF está obstruido, puede necesitar una regeneración o limpieza. El olor a quemado podría estar relacionado con estos problemas, por lo que solucionarlos podría resolver también el olor. Si no está seguro, lo mejor es que un mecánico profesional eche un vistazo, sobre todo porque estos componentes son cruciales para el sistema de emisiones de su vehículo. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.
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