Problema con el sensor NOx del Seat Inca

Tuve un problema similar con mi Inca una vez. Se encendió la luz de "Check Engine" y el código de error apuntaba al sensor de óxido de nitrógeno. El escape sonaba más fuerte de lo normal. Dada la cantidad de kilómetros, ¿has revisado si hay daños en el sistema de escape? Una pequeña fuga antes del catalizador puede afectar la relación aire-combustible y activar el sensor. El catalizador es importante en el control de la contaminación. El sensor monitoriza los niveles de óxido de nitrógeno después del catalizador.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! Mencionas una fuga antes del convertidor catalítico. ¿Cómo puedo comprobar eso yo mismo? No soy mecánico, pero puedo manejar cosas básicas. ¿Cómo afectaría una pequeña fuga a la relación aire-combustible? Creía que los sensores de oxígeno la controlaban principalmente.

(Traducido del Inglés)

Si tiene una fuga en el sistema de escape, entra aire no medido en el sistema. Esto afecta la relación aire-combustible. Su Inca intentará compensar, pero puede que no corrija completamente el aire añadido. Como resultado, el sensor de óxido de nitrógeno puede detectar lecturas incorrectas y activar el error. Aunque puede que pueda encontrar la fuga, le sugiero que lleve su Inca a un mecánico. Pueden diagnosticar correctamente el problema, revisar el sistema de escape y el convertidor catalítico, y probar el sensor de óxido de nitrógeno. Un conector defectuoso es una explicación plausible.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller, y tenías razón. Era un mal conector en el sensor NOx. Lo limpiaron y reemplazaron un poco de cable dañado. Costó 95€, mucho mejor que un convertidor catalítico nuevo. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)