Problema con el sistema ABS/DSC y luces de advertencia en BMW Serie 3 Diesel año modelo 2015 - buscando soluciones.

Hola, tuve un problema similar con mi BMW serie 5 2013, diría que tengo mediana experiencia con coches. Cuando se me averió la centralita del ABS, mi taller me la cambió por una nueva. No fue una tarea fácil y me costó unos 1000 euros. ¿Podrías dar más detalles sobre tu coche y su comportamiento? Tal vez así pueda darte un consejo más específico. También sería útil conocer cualquier otro síntoma para hacer un diagnóstico más preciso. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su respuesta. Mi BMW serie 3 del 2015 lleva ya 66000 km o sea desde la última revisión sin mayores problemas. Aparte de las luces, el coche se comporta con normalidad, sin ruidos raros ni nada. Lo único que he notado es que las luces de aviso suelen encenderse cuando el coche ha estado mucho tiempo a la intemperie con bajas temperaturas. Espero que esta información os sirva de ayuda. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información adicional. Es realmente difícil decir cuál podría ser exactamente el problema, pero realmente suena como un problema con el sistema ABS. A mi BMW le pasó lo mismo y resultó ser una unidad de control del ABS defectuosa que hubo que cambiar. En su caso, como las luces de advertencia se encienden principalmente cuando el coche se deja en el frío durante largos períodos, también podría ser que el frío tiene un efecto sobre el sensor o la unidad de control. Te aconsejo que lleves el coche a un taller para que lo revisen. Tal vez puedan decirte con más precisión cuál es el problema. Tampoco está de más leer la memoria de averías. En muchos casos, esto puede proporcionar información sobre dónde está el problema. Espero que esto te ayude un poco. Buena suerte en la solución del problema. Sería estupendo que nos informaras de cuál ha sido al final.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la respuesta tan detallada. Tienes razón, debería llevar el vehículo a un taller para que lo revisen. Tal vez puedan encontrar el fallo exacto. Definitivamente haré que lean la memoria de averías, tal vez así pueda encontrar el origen del problema. Y sí, por supuesto que os mantendré informados y os haré saber cuál fue el problema al final. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos.

(Traducido del Alemán)

Servus, Puedo decir por experiencia que los ejes de transmisión son a menudo el problema con los vehículos BMW más antiguos. Hay una especie de "anillo incremental" en el eje de transmisión que el sensor ABS utiliza para medir la velocidad de la rueda. Con el tiempo, sin embargo, comienza a oxidarse debajo del anillo, lo que aumenta el diámetro del anillo y por lo tanto el valor medido ya no es correcto. A veces puede llegar al punto en que el anillo ya roza el sensor ABS. Si este es el caso, los ejes de transmisión y los sensores ABS deben ser reemplazados. MFG

(Traducido del Alemán)

¡Buenas tardes ! En el BMW serie 3 E46 de mi madre, las luces del ABS / DSC, del freno de mano Y del velocímetro y medidor de consumo sólo se encienden a partir de cierta velocidad. ¿Puedo suponer que también en este caso hay que cambiar los ejes de transmisión y los sensores del ABS? Saludos

(Traducido del Holandés)

Es posible que el problema esté relacionado con los ejes de transmisión y los sensores del ABS, pero también podría ser un problema con el sensor de velocidad de las ruedas o incluso con el módulo de control del ABS. Yo recomendaría comenzar con una exploración de diagnóstico para leer los códigos de avería. Esto debería darle una mejor idea de dónde está el problema. Si el problema es relevante para la seguridad, yo recomendaría que un mecánico revise el problema. Por favor, manténganos informados sobre su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)