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patrickschulz5

Problema con el solenoide VANOS de Thalia

Tengo un Renault Thalia de 2019 con motor de gasolina y la luz de revisión del motor está encendida. Mi consumo de combustible se ha disparado. Sospecho que tiene algo que ver con el VANOS de admisión porque escaneé el coche y recibí un error. Por lo que he leído, podría ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o una falta de alimentación. ¿Alguien ha tratado con esto antes? Parece que el motor no funciona como debería, casi como si tuviera un ligero fallo de encendido.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Thalia 2019 experimentó una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, sospechando un problema con el sistema VANOS de admisión. El problema se identificó como una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, potencialmente causada por la acumulación de lodo o la falta de potencia. El mantenimiento regular y la calidad del aceite se destacaron como cruciales para prevenir tales problemas. La solución implicó una verificación de diagnóstico y el reemplazo del solenoide defectuoso, resolviendo los problemas de rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophia_lang25

Tuve síntomas similares en mi Thalia, aunque no recuerdo el código de error exacto. ¿Ha recibido su coche un mantenimiento regular, especialmente cambios de aceite? Los sistemas de sincronización variable de válvulas como VANOS son muy sensibles a la calidad del aceite y a la acumulación de lodo. Piense en ello como el corazón de su motor: si las arterias están obstruidas, las cosas no fluirán sin problemas.

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patrickschulz5 (community.author)

Ese es un buen punto. Los cambios de aceite han sido regulares, pero no estoy seguro de lo que hizo el propietario anterior. ¿Podría el lodo realmente causar que el VANOS falle tan repentinamente? Y si es así, ¿cuál es la mejor manera de diagnosticar si es lodo o un solenoide defectuoso? ¿Debería revisar el conector eléctrico del solenoide?

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sophia_lang25

La acumulación de lodo definitivamente puede causar estragos con el tiempo, restringiendo el flujo de aceite a la unidad VANOS y causando su mal funcionamiento. Una revisión de diagnóstico en un taller de reparación de renombre es el mejor curso de acción. Pueden evaluar adecuadamente los solenoides, verificar los problemas de presión de aceite y descartar otras causas potenciales. A veces, es mejor dejarlo en manos de los profesionales, como llamar a un fontanero cuando tienes una fuga grave.

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patrickschulz5 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un mecánico local y tenías razón. Resultó ser una válvula solenoide VANOS defectuosa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a unos 250 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

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