Problema con el solenoide VANOS del SMAX

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Vauxhall Insignia, aunque era un motor de gasolina. Luz de verificación del motor, mala economía de combustible, todo. Resultó ser un sensor de posición del árbol de levas defectuoso. ¿Has hecho que te lean los códigos? Eso es lo primero que haría. También podría ser acumulación de lodo de aceite si el servicio no ha sido perfecto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Sí, me leyeron los códigos; apunta específicamente al sistema VANOS, por lo que me inclino por el problema de la válvula solenoide. Pero la acumulación de lodo de aceite es una buena idea, no había pensado en eso. ¿Dónde estaba exactamente el sensor de posición del árbol de levas en tu Insignia, y arrojó algún otro código además del genérico de verificación del motor?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, los códigos específicos de VANOS definitivamente apuntan a ese sistema, por lo que los lodos de aceite o un solenoide defectuoso son probablemente los culpables, como usted sospechaba. En el Insignia, el sensor estaba ubicado cerca de la parte superior del motor, cerca de las poleas del árbol de levas, pero, sinceramente, la ubicación será diferente en su SMAX. El mío también dio un código de correlación de posición del árbol de levas específico junto con la luz de verificación del motor. Si está recibiendo códigos específicos de VANOS, lo llevaría a un taller. Me costó 200 € arreglar el problema de Vauxhall, así que prepárese.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la ayuda! Ya está solucionado. Resultó ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, tal como sospechaba. Me costó 250 € por la pieza y la mano de obra. Molesto, pero al menos vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)