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tilda_lang40

Problema con el solenoide VANOS del SMAX

Tengo problemas con mi Ford SMAX diésel de 2007. La luz de verificación del motor está encendida y ¡el consumo de combustible se ha disparado! Parece que la mecánica VANOS de admisión está defectuosa. Podría ser un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas, o tal vez se haya ido la fuente de alimentación. ¿Alguien más ha tenido este tipo de problemas? Solo tiene 67549 km, se siente un poco prematuro.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Ford SMAX diésel de 2007 experimentó una luz de advertencia del motor y un aumento en el consumo de combustible, presuntamente debido a un fallo en la mecánica VANOS de admisión. Las posibles causas incluían un defecto en la válvula solenoide del árbol de levas o un problema de alimentación eléctrica. Se confirmó que el problema era una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, que fue reemplazada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainerzimmermann25

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Vauxhall Insignia, aunque era un motor de gasolina. Luz de verificación del motor, mala economía de combustible, todo. Resultó ser un sensor de posición del árbol de levas defectuoso. ¿Has hecho que te lean los códigos? Eso es lo primero que haría. También podría ser acumulación de lodo de aceite si el servicio no ha sido perfecto.

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tilda_lang40 (community.author)

Gracias por la respuesta. Sí, me leyeron los códigos; apunta específicamente al sistema VANOS, por lo que me inclino por el problema de la válvula solenoide. Pero la acumulación de lodo de aceite es una buena idea, no había pensado en eso. ¿Dónde estaba exactamente el sensor de posición del árbol de levas en tu Insignia, y arrojó algún otro código además del genérico de verificación del motor?

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rainerzimmermann25

De acuerdo, los códigos específicos de VANOS definitivamente apuntan a ese sistema, por lo que los lodos de aceite o un solenoide defectuoso son probablemente los culpables, como usted sospechaba. En el Insignia, el sensor estaba ubicado cerca de la parte superior del motor, cerca de las poleas del árbol de levas, pero, sinceramente, la ubicación será diferente en su SMAX. El mío también dio un código de correlación de posición del árbol de levas específico junto con la luz de verificación del motor. Si está recibiendo códigos específicos de VANOS, lo llevaría a un taller. Me costó 200 € arreglar el problema de Vauxhall, así que prepárese.

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tilda_lang40 (community.author)

¡Gracias por toda la ayuda! Ya está solucionado. Resultó ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, tal como sospechaba. Me costó 250 € por la pieza y la mano de obra. Molesto, pero al menos vuelve a funcionar sin problemas.

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