Problema con el solenoide VANOS diésel del Mercedes Clase C

He visto problemas similares con el motor M111. Dados los síntomas que describe, una válvula solenoide VANOS defectuosa es un diagnóstico plausible. Antes de reemplazarla, inspeccione el mazo de cables y el conector en busca de corrosión o daños. Confirme que el solenoide recibe el voltaje correcto. ¿Ha comprobado el sincronismo del árbol de levas con una herramienta de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. El arnés de cableado parece estar bien, sin corrosión evidente. Todavía no he comprobado la sincronización del árbol de levas con una herramienta de diagnóstico, pero lo añadiré a la lista. Cuando tuviste un problema similar, ¿los fallos de encendido del motor eran constantes o intermitentes? ¿Y la sustitución del solenoide VANOS lo resolvió por completo, o había otros problemas acechando?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, los fallos de encendido del motor fueron intermitentes al principio, volviéndose más frecuentes con el tiempo. Reemplazar el solenoide VANOS resolvió el problema por completo. Sin embargo, recomendaría que un taller realice un diagnóstico exhaustivo antes de reemplazar cualquier pieza. Pueden usar herramientas más sofisticadas para identificar el problema.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. Parece que es inevitable una visita al taller. Le informaré en el hilo una vez que tenga un diagnóstico y una solución. Resultó que era la válvula solenoide VANOS. La reemplacé y la luz de verificación del motor se apagó, el consumo de combustible volvió a la normalidad y el motor ronronea como un gatito. Gracias de nuevo por la orientación

(Traducido del Inglés)