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hermannstern2

Problema con el tensor de la correa Greiz

Tengo un dolor de cabeza con mi Honda Greiz 2019, motor de gasolina. Tiene unos 189.000 km en el reloj. El tensor de la correa parece estar fallando. Básicamente, la entrega de la correa ya no funciona, o así es como lo describiría. Creo que el transportador/entrega de la correa defectuoso es el culpable. ¿A alguien más le ha pasado esto? Me da pánico lo que me va a costar...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Greiz 2019 con aproximadamente 189.000 km está experimentando problemas con el tensor de la correa, descrito como un problema con la "entrega de la correa". La causa sospechosa es un tensor de la correa o una polea defectuosa. Un problema similar en otro vehículo provocó que la correa se saltara de la polea, afectando el rendimiento del motor. La solución recomendada es que un taller revise y reemplace el tensor para evitar más daños, lo cual se confirmó y resolvió a un costo de 455€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juergentaylor73

Me suena. Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque fue la polea tensora la que causó todo tipo de problemas. ¿Chirraba la correa de accesorios antes de que se estropeara por completo?

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hermannstern2 (community.author)

¿Chirrido? Realmente no, no. Más bien un sutil roce que ignoré durante demasiado tiempo, supongo. Pero, ¿qué quieres decir con 'completamente kaput'? ¿Se vio afectado el rendimiento del motor en tu caso?

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juergentaylor73

Sí, la correa finalmente saltó de la polea. El motor del Astra estaba fallando bastante. Es mejor que lo revisen en un taller antes de que empeore y te deje tirado.

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hermannstern2 (community.author)

De acuerdo, gracias por el aviso. Lo dejé en el taller hoy. Resulta que tenías razón: la polea tensora estaba hecha polvo. Me costó 455€ arreglarlo, ¡pero al menos ya funciona sin problemas!

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