EriWeber
Problema con el turbocompresor híbrido del Mercedes Clase A
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
EriWeber (Author)
¿Dónde está exactamente ubicada la válvula de derivación eléctrica? ¿Y cómo debería comprobarla? ¿Hay alguna forma de probar el sensor de presión?
(Traducido del Inglés)
susanwalter1
Honestamente, no soy mecánico. Pero sí, definitivamente suena como el mismo problema que tuve. Lo mejor es llevarlo a un taller. Podrán diagnosticar correctamente el fallo del actuador de presión de sobrealimentación. En mi caso, fue la válvula de derivación eléctrica la que estaba defectuosa y causaba todos los problemas del turbocompresor. Me costó alrededor de 250 € arreglarlo.
(Traducido del Inglés)
EriWeber (Author)
Gracias por la información, lo llevé a un taller y tenías razón. De hecho, era la válvula de derivación eléctrica la que causaba el fallo del actuador de la presión de sobrealimentación. Válvula nueva instalada y el coche vuelve a funcionar como nuevo. Me costó unos 250 € también. ¡Gracias!
(Traducido del Inglés)
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susanwalter1
Me suena familiar. Tuve casi los mismos síntomas con mi Clase A, aunque nunca comprobé el consumo de combustible. Ese silbido es revelador. ¿Has comprobado la válvula de derivación eléctrica? Podría ser una válvula de control de sobrealimentación defectuosa que causa un fallo en el actuador de presión de sobrealimentación.
(Traducido del Inglés)