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richarddunkel6

Problema con la aleta de distribución de aire de descongelación Porter

Tengo problemas con la calefacción de mi Hyundai Porter diésel de 2001. Creo que la aleta de distribución de aire del desempañador está defectuosa. Me aparece un error y la salida de calefacción es débil. Los cables y los enchufes tienen mala pinta. ¿Alguien más ha lidiado con esto? El kilometraje es de 152357 km. ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un problema de calefacción en una Hyundai Porter diésel de 2001, que se sospecha que es causado por una aleta de distribución de aire de descongelación defectuosa. El problema se caracteriza por una salida de calor débil y un mensaje de error, con cables y enchufes sospechosos. Se sugiere comprobar el módulo de control del clima, ya que podría enviar señales incorrectas a las aletas. En última instancia, el problema se diagnostica como una conexión de cable o enchufe defectuosa al motor de la aleta, y se recomienda una reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinharddark47

¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar en mi Porter anterior. Cuando giras el dial, ¿parece que funciona, pero el aire no va a donde le estás diciendo? ¿Has revisado el módulo de control del climatizador? A veces esas cosas se estropean y envían las señales incorrectas a las aletas. Podría valer la pena echar un vistazo antes de desmontar el salpicadero.

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richarddunkel6 (community.author)

El módulo en sí... ¿te refieres a la parte detrás del salpicadero con los botones y las perillas? No estaba seguro de que eso fuera defectuoso. ¿Cómo podría probar ese módulo, exactamente? ¿Hay alguna forma de estar seguro antes de empezar a quitar cosas? Empiezo a pensar que el control del clima es el problema.

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reinharddark47

¡Ese es! Honestamente, probarlo es un fastidio, especialmente sin las herramientas adecuadas. Me volví loco durante mucho tiempo tratando de resolverlo yo mismo. Terminé llevándolo a un taller. Conectaron una máquina sofisticada y lo diagnosticaron en unos cinco minutos. Probablemente sea mejor dejar que un profesional lo averigüe.

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richarddunkel6 (community.author)

¡Solo necesitaba un empujón para admitir la derrota! Lo dejé en el taller esta mañana. Dijeron que era un cable defectuoso o una conexión de enchufe al motor de la aleta, como sospechaba. Me presupuestaron 95€ para arreglarlo. ¡Podría haber sido peor! Gracias por la ayuda. Estaba obsesionado con las otras partes del motor.

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