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Problema con la bobina de encendido del Peugeot 206

Mi Peugeot 206 de 2012, motor de gasolina, está fallando. ¡Solo 33.000 km en el odómetro! El motor funciona muy mal y se para cuando me detengo en los semáforos. Además, la luz de verificación del motor está encendida y parece que el coche da tirones cuando acelero. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 206 de 2012 con motor de gasolina experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba en los semáforos, tenía encendida la luz de "Check Engine" y daba tirones durante la aceleración. Estos síntomas sugerían un posible problema con la bobina de encendido, que es responsable de proporcionar a la bujía el voltaje necesario para encender el combustible. Una bobina de encendido defectuosa o una conexión de cable suelta o corroída podrían causar estos problemas. Se recomendó que un profesional revisara el vehículo, lo cual confirmó una bobina de encendido defectuosa y una conexión de cable problemática, lo que llevó a una reparación exitosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lukasmoore1

Suena como una bobina de encendido defectuosa. Los síntomas que describe, como funcionamiento irregular, calado, luz de verificación del motor y tirones, son signos clásicos. Una bobina de encendido es lo que le da a la bujía la alta tensión que necesita para encender el combustible. Cuando fallan, pueden causar fallos de encendido, lo que lleva a esos problemas. ¿Ha revisado la conexión del cable o la bujía de la bobina? Una conexión suelta puede causar todo tipo de problemas.

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tobiasdragon6 (community.author)

¿Bobina de encendido, eh? ¿Es fácil de comprobar por mí mismo? No soy mecánico, pero puedo manejar cosas básicas. ¿Qué es exactamente lo que busco en la conexión del cable y la bujía? Nunca he hecho un diagnóstico de vehículos antes.

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lukasmoore1

De acuerdo, entonces la bobina de encendido se encuentra encima de la bujía y transforma los 12 V de su batería en una chispa que enciende el combustible. Ahora bien, la conexión del cable y la bujía que mencioné puede estar suelta o corroída, lo que impide una buena conexión. Dado que está viendo múltiples síntomas y no tiene mucha experiencia, quizás sea mejor llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado. Podría ser algo completamente diferente, y ellos tendrán las herramientas para identificar el problema exacto y comprobar la bujía.

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tobiasdragon6 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: ¡bobina de encendido defectuosa! La conexión del cable estaba estropeada. Me costó 95€ arreglarlo. ¡Ahora funciona de maravilla!

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