mara_zimmermann87
Problema con la bomba de combustible del Peugeot 508
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 508 diésel de 2016 está experimentando problemas de arranque, se cala al ralentí, presenta un consumo de combustible aumentado y la luz de "Check Engine" se enciende, con códigos de diagnóstico que indican un problema con la bomba de combustible. La sospecha inicial era una bomba de combustible o un relé defectuoso, pero una investigación más a fondo sugiere que el problema podría estar en el mazo de cables y el conector de la bomba, conocido por su desgaste en estos modelos. Después de una inspección exhaustiva y la confirmación del taller, el problema se atribuyó a un cable y una conexión del enchufe defectuosos, que fueron reemplazados, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
mara_zimmermann87 (community.author)
Gracias, buen punto. ¿Te refieres al conector justo en la bomba? ¿Tu problema era constante, o iba y venía como el mío? Inspeccioné visualmente el conector y los cables parecían estar bien, pero tal vez necesite buscar más de cerca daños dentro del enchufe.
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levibauer24
Sí, el conector justo en la bomba de combustible. Mi problema fue intermitente al principio, lo que dificultaba el diagnóstico. Eventualmente se volvió constante. Revise a fondo el cableado, mueva el conector mientras el motor está en marcha (si puede arrancarlo), pero, sinceramente, es posible que desee que un taller revise la conexión del cable y el enchufe. Parece que el componente podría estar defectuoso. Al final, así es como resolví mi problema.
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mara_zimmermann87 (community.author)
Agradezco la información. Le echaré otro vistazo al cableado, pero llevaré mi 508 al taller. Descubrieron que el cable y la conexión del enchufe estaban realmente defectuosos, y reemplazarlo me costó 95 €. Parece arreglado por ahora. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!
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PEUGEOT
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508
levibauer24
Tuve síntomas similares con mi 508. El motor se paraba, la luz de verificación del motor se encendía y la computadora arrojaba errores de la bomba de combustible. Antes de gastar una fortuna en una bomba nueva, ¿has revisado el mazo de cables y el conector de la bomba? Estos coches son conocidos por los cables rozados en esa zona. Podría ser una solución sencilla antes de reemplazar toda la bomba.
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