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benjaminloewe85

Problema con la bomba de combustible diésel del Mercedes Clase G

Mi Mercedes G Klasse de 2003 con motor diésel está fallando. Tiene alrededor de 280085 km y a veces no arranca, se para al ralentí, la luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona de forma irregular y mi consumo de combustible ha aumentado. Lo escaneé y arroja un error de la bomba de combustible. ¿Podría ser solo un cable o una conexión defectuosa? Espero que no sea necesario reemplazar todo el inyector de combustible o el sistema de combustible. Estoy realmente preocupado por el rendimiento del coche y el suministro de gasolina. ¿Qué opinas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes G Klasse 2003 con motor diésel estaba experimentando problemas de arranque, caladas, ralentí irregular, una luz de "Check Engine" (motor de comprobación), y un aumento del consumo de combustible, con un escaneo de diagnóstico que indicaba un error en la bomba de combustible. Se sospechaba que el problema era una conexión de cable o enchufe defectuosa en lugar de un fallo completo del sistema de combustible. Tras la inspección de un mecánico, se identificó y limpió una conexión corroída a la bomba de combustible, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matteoblade69

Eso suena horrible. ¿Es posible que su sistema de combustible esté comprometido? Una vez tuve síntomas similares con mi viejo Opel Corsa: ralentí inestable, calado; resultó ser una mala conexión con el relé de la bomba de combustible. ¿Ha comprobado eso?

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benjaminloewe85 (community.author)

¿Una mala conexión con el relé de la bomba de combustible, eh? Eso es algo que no he comprobado. ¿Dónde exactamente lo encontraría? ¿Y cómo lo diagnosticaste en tu Opel Corsa? ¿Fue una simple inspección visual o necesitaste herramientas especiales?

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matteoblade69

Bueno, en mi caso, el mecánico lo encontró. Creo que usó un multímetro para verificar la continuidad. Honestamente, te sugiero que lo lleves a un taller; pueden identificar el problema rápidamente. Podría ahorrarte dinero a largo plazo. ¡Parece que tienes un problema con el sistema de combustible!

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benjaminloewe85 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Así que, resulta que tenías razón; el mecánico revisó el cable y la conexión del enchufe a la bomba de combustible. ¡Estaba corroído! Lo limpiaron y el error desapareció. Me costó 95€, de lo cual estoy bastante contento. El coche funciona de nuevo de maravilla. Esperaba una enorme factura de reparación de automóviles. ¡Realmente aprecio el consejo!

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