michaeltiger8

Problema con la bomba de combustible Titan

Hola, tengo problemas con mi Nissan Titan 2013 con motor de gasolina. Tiene unos 100.729 km. Últimamente, se para al ralentí, y a veces simplemente no arranca. La luz de verificación del motor está encendida, y cuando funciona, lo hace de forma muy irregular. También he notado que mi consumo de combustible ha aumentado. He comprobado los códigos de error, y parece que está relacionado con la bomba de combustible. He revisado el cableado y los enchufes lo mejor que puedo, pero me pregunto si alguien más ha tenido este problema antes.

(Traducido del Inglés)

Una Nissan Titan 2013 con aproximadamente 100.729 km está experimentando caladas al ralentí, funcionamiento brusco y aumento del consumo de combustible, con el testigo de "Check Engine" encendido. Los códigos de error sugieren un problema con la bomba de combustible. Después de revisar el cableado y las conexiones, se recomienda consultar a un técnico para verificar el voltaje y la corriente de la bomba de combustible e inspeccionar si hay problemas eléctricos. El problema se resolvió reemplazando una bomba de combustible defectuosa y un conector defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Saludos. Lamento saber que estás experimentando dificultades con tu Nissan Titan. Soy propietario del mismo modelo de coche y me enfrenté a una situación similar no hace mucho. Los síntomas que has descrito, como el calado del motor, el funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor, coinciden con lo que yo experimenté. ¿Ha habido algún evento específico que pueda haber desencadenado este problema, como repostar combustible?

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¡Gracias por la rápida respuesta! No, no pasó nada específico antes de que empezara. Simplemente empeoró gradualmente durante un par de semanas. ¿También obtuviste un código de error de la bomba de combustible? ¿Y qué hiciste al final para solucionarlo?

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De hecho, el código de error indicaba un fallo en el circuito de la bomba de combustible. Dado que ya ha inspeccionado las conexiones, es posible que la propia bomba de combustible esté empezando a fallar. Mi recomendación sería consultar a un técnico cualificado para realizar otros procedimientos de diagnóstico. Es fundamental asegurarse de que la bomba de combustible recibe el voltaje y la corriente adecuados, y de que no existen otros problemas eléctricos subyacentes que contribuyan al problema. Un diagnóstico automotriz profesional sería lo más beneficioso en este escenario.

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¡Gracias por el consejo! Lo aprecio. Lo llevé a mi mecánico local, y tenías razón: era una bomba de combustible defectuosa y un conector defectuoso. El coste total fue de 95 €. Reemplazados ambos, y funciona como nuevo otra vez.

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